11月9日6时，京原线五台山至金山铺区段薄雾弥漫，寒气袭人。钢轨旁，原平工务段测量组工长陈二林紧握0级轨检仪，语气坚定地说：“精测是根，半点不能虚！”
作为晋北电煤外运的重要通道，京原线运输繁忙。当前集中修施工正有序推进，其中5公里曲线段是病害集中区，即将开展的大机捣固作业，全靠测量组提供精准数据指引。
标定0级轨检仪是首道关卡。陈二林带领青工王超选取平顺地段，反复叮嘱：“用道尺校3遍！”两人俯身核对3组数据，确认轨距、水平无误后，才启动正式测量。
“低温下，电池掉电快，必须抢时间！”陈二林边走边提醒道。上线前，他已提前梳理轨枕信息与里程对应关系，并将里程核对频次由50米优化为100米。他蹲身比对、确认里程，尽管手指冻僵，动作却干脆利落。
7时许，仪器显示一处高低数据异常，陈二林立即叫停作业，进行复测。职工周楠森同步架设全站仪、对准棱镜，两种测量方法交叉印证，很快锁定道床轻微沉降的问题。
“距‘天窗’结束只剩30分钟！”陈二林抬腕看表，声音里透着紧迫。王超迅速比对数据计算拨道量，周楠森在轨枕上精准标注拨道方向，陈二林则快速整理数据资料。三人都顾不上擦拭额角的汗，只盯着屏幕上的数字反复核对：“每个数都得对！”
8时整，“天窗”结束。“精测哨兵”测得的这份精测数据不仅保障大机捣固精准落地，还将助力线路线形优化，为电煤运输通道安全畅通筑牢坚实基础。
申娟李振浩李源源