莫育杰李芹
这是一封封充满温情的信——
“正是因为你们环环相扣、无私热情的帮助，我才能被及时送往医院接受治疗。”
“列车到站前，列车员提前联系好站台工作人员帮忙搬运行李，还特意推来轮椅从车厢一路护送我到出站口。”
“铁路部门通过另一趟列车将遗失的行李运送到全州南站，并及时通知我领取，包内物品完好无损，我悬着的心终于落了地。”
……
10月以来，中国铁路南宁局集团有限公司收到多封旅客发来的感谢信。一段段朴实的文字，真情诉说着出行路上的感人故事。
今年以来，南宁局集团公司聚焦“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”的目标任务，全力推进客运服务提质创效，托起旅客畅享美好生活的幸福路。
全方位推进客运服务提质创优
“就在我最无助的时刻，是你们，像一束束光照亮了我。”回忆起半个多月前在D198次列车上的经历，旅客周钰依然十分感动。
10月8日，在南宁开往上海南的D198次列车上，旅客周钰突然腰痛，身边年幼的孩子也惊慌哭泣。列车长谭丹丹运用所学急救知识指导周钰调整体位，辅以按摩，有效缓解了病情。随后，列车员为周钰协调更换下铺席位，帮她照顾孩子，并联系上海南站备好轮椅、对接120急救中心在站台等候，接力完成救助服务。
出行路上，一个个温情故事接续上演。今年以来，南宁局集团公司深入开展客运服务品质提升专项活动，从强化客运服务基础、营造良好旅行环境、巩固客运管理基础等方面入手，不断提升客运服务水平，明确了车站98个、列车64个工作项点，全方位推进客运服务提质。
升级，立竿见影。全局集团公司82个客运车站和旅客列车各车厢为旅客无条件免费提供卫生纸；21个车站设置绿色急客通道，方便急客和老幼病残孕重点旅客优先安检进站；联合柳州铁道职业技术学院成立高铁客运乘务演练中心，帮助客运职工提升应急处置能力；打造“印象桂味”餐饮品牌，推出36款小吃及餐食满足旅客味蕾……
从设备设施完善到服务方式改进，从旅途中突发事件应急处置到舌尖上的美味，南宁局集团公司一步一个脚印，全面改进客运服务品质，让旅客出行体验更美好。
今年以来，南宁东站“帮帮盲”志愿服务队已为1700多名盲人旅客提供进出站、候车、检票等“一条龙”服务，成为他们出行路上的“眼”；梧州南站在独行老人的手臂和行李上贴“小红花”，让客运员有针对性地提供“一对一”服务；玉林北站协调地方交管部门根据列车到站时刻精准开行公交车和出租车，畅通旅客出行“最后一公里”……
定制化服务精准匹配旅客需求
“人民铁路为人民，我们回家啦！”9月15日凌晨，看完演唱会即将坐高铁从贵阳返回南宁的歌迷在贵阳北站合影，兴奋与感激溢于言表。
时间回到8月30日，一些歌迷在南宁局集团公司官方微信公众号上留言，9月14日在贵阳有场演唱会，次日又是周一，希望能增开贵阳返回南宁的列车。了解到歌迷出行需求后，该局集团公司增开9月15日凌晨贵阳北始发的“歌迷专列”，5时许终到南宁东站。
今年以来，广西及周边省份演唱会、马拉松比赛等文体娱乐活动如雨后春笋，歌迷异地观演、选手异地参赛的出行需求水涨船高。
旅客有需求，铁路有行动。无论是百色的酸啾啾音乐节，还是贵阳的演唱会，抑或是桂平的马拉松比赛，在歌迷、参赛选手集中返程的时段，南宁局集团公司“实力宠粉”，9月份增开4列“歌迷专列”，让文化流动，令城市升温。
该局集团公司始终坚持市场导向，主动适应人民群众出行需求，推动客运产品开发从供给侧向需求侧转变，在满足旅游流、差旅流、探亲流等传统客流出行需求的同时，积极做好赛事流、演艺流、节庆流等新兴客流市场的服务工作，精准匹配市场需求，推动客运服务提质创效。
4月16日南宁开往长沙南的G4610次研学专列开行、6月10日金城江开往库尔勒的旅游列车开行、6月26日“夕阳和谐号”旅游列车自玉林站始发、9月26日兴安北开往南宁东的研学专列载着580余名学子返回南宁……
翻开行车日志，一批批旅客乘坐定制化列车从广西各地出发，奔赴一场场美好出行，让幼有所学、老有所乐触手可及。
互补型客运产品提升通达能力
俯瞰八桂大地，5866公里的钢铁大动脉连接区内都市与乡村，并通过铁路网衔接全国各地，通达诗与远方。
一直以来，南宁局集团公司管好用好铁路网，优化运力供给，持续深化“铁路+”融合发展，为群众搭建通往美好生活的幸福路。
“我们将传统‘以车定流’的运输能力导向转变成‘以流定车’的市场需求导向，按日常图、周末图、高峰图方案组织旅客运输，实行‘一日一图’运力动态调配机制，最大限度实现运力投放与客流需求匹配。”南宁局集团公司客运部相关工作人员介绍。
思路一变天地宽。南宁局集团公司把握近年来新线新站开通运营、线路达速运营契机，逐步打造“大站标杆高铁列车”产品，统筹城际快车、“大站标杆高铁列车”和普通动车停站的交错性、通达性，构建互补型客运产品架构和供给体系。
当前，广西每天图定开行旅客列车700多列，通达全国20多个省区市，2400多公里高铁通往全区所有设区市，以南宁为中心的“1—3—6小时高铁交通圈”覆盖全区、辐射周边省份。
在南宁攻读博士孔青松是一名母亲，家住玉林市玉东新区，距离玉林北站仅8分钟汽车车程。只要时间允许，她就会坐上动车回家：“高铁让我回家更便捷，不再错过孩子的成长。”
高铁方便了通勤，也为城市吸引人才提供了便利。“玉柴集团有许多‘候鸟员工’，过去通勤耗时耗力，如今高铁让跨城工作成为常态，人才引进底气更足了。”玉柴集团品牌营销与公共事务部副部长曹万万深有感触。
一边是工作，一边是生活，高铁使双城通勤不再遥不可及，不少人不必再背井离乡，也增添了到远方追逐梦想的底气。截至10月底，今年南宁局集团公司累计发送旅客近1.2亿人次，为广西常住人口的2倍多。
当前，南凭高铁崇凭段即将开通运营，南珠高铁玉岑段全力冲刺2026年通车目标，合湛高铁广西段先开段工程全面开工，填补柳州至梧州铁路直通空白的柳梧铁路建设如火如荼，一张更加完善的铁路网徐徐展开，促进人流、物流高效运转，让壮美广西更加活力奔涌。