本报三亚11月11日电（马鑫荆翀喻言）11月1日21时，首趟海南至湖南冷链班列，从海南三亚天涯站发出，满载优质生鲜水果，跨越琼州海峡，驶向湖南长沙。该趟班列的开行，标志着铁路冷链物流在组织模式、跨区域协同和全链条服务等方面取得重要突破。
为打通这条连接海南自由贸易港与中部地区的生鲜物流通道，中国铁路广州局集团有限公司创新实施全程物流总包模式，向客户提供“一单制、一口价”全程物流服务，同步构建“三亚—长沙”与“东盟—怀化—长沙”两大冷链通道，并联合中铁特货物流股份有限公司等专业力量，形成高效协同机制，有效破解传统冷链运输环节多、衔接不畅等难题，实现从产地到市场的全程贯通。
面对初期冷藏箱源紧张、琼州海峡轮渡时效不确定等挑战，广州局集团公司多措并举，优化运输组织方案，加快推进天涯站、崖州站基础设施改造，重启长沙北站智能冷链物流基地，形成全程60小时无缝衔接运输模式。
本趟班列于11月4日抵达长沙北站，所运水果进入智能冷链仓库进行高效分拨，一部分直供湖南红星全球农批中心、海吉星市场等果品集散平台，另一部分进驻长沙北展示交易中心，通过直播电商等新业态实现“线上+线下”同步销售。
广州局集团公司将继续推动冷链班列常态化开行，并积极构建“东盟—怀化—长沙”跨境冷链通道，同步建设长沙北站冷链集结中心，增强生鲜产品集散与分拨能力，加快形成辐射中南、联通东盟的铁路冷链网络，为区域经济高质量发展注入新动能。