本报记者甘思一/马鑫王极
厚重的台账、频繁的检查、重复的报送……走进中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段，这些曾压在基层职工肩上的“石头”被搬走，取而代之的是科技赋能带来的方便高效。
在这里，科技创新成为打破效率瓶颈、破解人力困局、发展新质生产力的“金钥匙”。
党的二十届四中全会提出，加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力。
“我们充分发挥专业优势，用科技创新的‘小切口’，赋能安全生产，助力深化铁路产业工人队伍建设改革。”长沙电务段安调科科长谢顺良说，“现在，通过使用8D智能系统，职工的作业方式发生了显著变化。”
过去，电务系统的日常作业是“背着台账走现场，拿着纸笔记参数”。道岔巡检需逐点核对，信号机状态靠手工记录，职工每月在成千上万条数据中“大海捞针”。
“以前盯着数据表格看，工作量大还怕漏判。”长沙电务段长沙南高通车间职工丁成回忆道，“这种‘人海战术’效率低，还隐藏着安全隐患。”
改变，始于“让智能设备帮助人干活”的破局思路。长沙电务段以8D智能系统为核心，整合信号集中监测、车载与轨旁设备监测等系统，让遍布管内的传感器24小时捕捉关键数据，做到发生异常即时预警。
此外，该段还自主研发传输系统性能自动分析软件，将原本需人工耗时数天筛查的上万条光功率数据压缩至分钟级自动处理，人工作业量减少90%以上。
“现在系统自动标红异常、生成报告，我们只需聚焦隐患进行处置。”丁成的话，道出了科技创新带来的质变。
数据为证，8D智能系统投用后，长沙电务段人工巡检频次减少32%，设备故障响应速度大幅提升，实现了减负担与提效能的“双向奔赴”。
“现场作业，既要记流程、又要填台账，还要随时准备应对各级检查。”这是该段一名一线职工对过往作业模式的吐槽。
如何破题？8D智能系统的作业卡控模块，给出了可视化管控的解答。
如今，长沙电务段管内所有通信车间都配备了作业监控终端，管理人员在该段安全生产指挥中心，就能通过实时画面查看作业人员操作，发现不规范行为时，只需一键对讲就能即时纠正。“远程盯控+精准指导”的模式，不仅减少了现场督导人力投入，还有效促进了职工标准化作业。
与此同时，流程的标准化再造让复杂的设备变得“平易近人”。8D智能系统将设备检修、故障处置等流程固化为步骤指引，作业人员通过手持终端接收任务，按指引逐步完成，既降低了难度，又从源头上杜绝了漏项、错项。