本报郑州11月2日电（孙帅）“经过2个多月‘背靠背’审图、实打实‘挑刺’，施工图纸已定版，接下来的工作就是督促施工单位按图施工。”10月24日，郑州电务段信号联锁工程师王然玲从设计人员手中接过开封运转场站信号微机联锁大修改造工程图纸，脸上露出笑容。
开封运转场站信号微机联锁大修改造工程?是中国铁路郑州局集团有限公司本年度重点改造项目，涵盖信号联锁设备大修、区间闭塞系统升级及信号楼改造，旨在提升陇海铁路运输效率。郑州局集团公司创新推行“背靠背”审图模式，即在原始设计图纸初审后，组织3家单位审图人员互不见面、独立审图，按照“审查—反馈—整改”的闭环作业流程，确保电务联锁施工有序高效推进。
?审图过程中，3家单位聚焦设备位置、管线排布、器材编号、安装标准、联锁进路等关键要素，对设计图纸进行全面“挑刺”。一审完成后，大家汇总问题清单，再通过“线上+线下”方式交换意见，共同商定修改方案。方案交由主体设计单位修改后，由3家单位进行二审，直至问题全部解决。最终，施工单位依据标准规范图纸组织施工，确保工程精准落地。
“这种审图方式看似复杂，实则能显著提升施工效率。过去，施工前仅由设计单位审核图纸，难免出现疏漏，为联锁安全埋下隐患。若工程开通后才发现图纸问题，需投入更多人力物力进行整改。”郑州电务段副段长闫晓莉介绍，新推行的“背靠背”审图模式，可消除因图纸错误引发的安全隐患，实现“图纸零差错、图实零偏差、联锁零失误”的目标，为工程高质量推进按下“加速键”。