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法国葡萄酒、俄罗斯饼干、哈萨克斯坦的粮油……走进位于西安浐灞国际港的爱菊健康生活体验馆，上千种“洋货”跨越山海而来。顾客推着购物车，精心挑选心仪的商品。
这家进口商品超市门庭若市，得益于中欧班列的高质量开行。今年以来，中欧班列（西安）开行量稳健增长，突破4900列，其中回程班列占开行总量的一半以上。
党的二十届四中全会提出，扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面。
“贯彻落实全会精神，我们积极行动，开好每一列中欧班列，助力高质量共建‘一带一路’。”西安铁路物流中心西安国际港铁路物流营业部党内品牌“丝路青锋班列班组”组长刘顺利说，“回程班列进入我国后，我们班组提前掌握运输信息，协调联系，保证优先运输、优先分拨至客户，丰富‘洋货’市场。”
10月27日到达了一列中欧班列，“丝路青锋班列班组”连夜组织分拨，使商品快速运到这里，打通服务的“最后一公里”。刘顺利指着体验馆北侧一条铁路专用线说：“这条铁路专用线通往西安国际港站中欧班列到发场。”
中欧班列（西安）自2013年首开以来，累计开行突破3万列。西安铁路物流中心西安国际港营业部持续擦亮党内品牌，创新“一人对接、一线服务、一站解决”服务机制，聚焦客户痛点，打通流程堵点，高效服务客户需求。
“近期，回程班列运量持续攀升，我们探索创新模式，通过一次委托、一单到底、一箱直达，让回程班列货物更高效地分拨至下游。”刘顺利说。
货物收发自如、尽显物畅其流的背后，是铁路物流一线职工坚定的履约行动。
前几天，客户捷时特物流有限公司提出临时运输需求，一批货物须在当日通过班列发运。
没有预定运输计划，当日运力又紧张，但班组迅速启动应急预案，职工各就各位，配置车辆，安检查危，组织装运，掐着时间发出货物。
“客户有需求，我们就想办法解决。”班组货运员张林博说，班列发车时间固定，客户有时集货时间紧张，他们为此优化作业流程，压缩检车时间，腾出更多时间给客户。
10月30日，该班组创新装载加固方案，满足了客户的个性化需求：在同一集装箱内，装载发运汽车及其零配件等多品类货物。
“去程跨越山海，回程跨越山海，每一次远行，都是铁路人的服务履约。我们将坚持客货运输围绕市场需求转、生产组织围绕客货运输转、资源配置围绕生产组织转，持续发挥‘全链条’运输服务作用，保障中欧班列高质量开行。”刘顺利说。