长白山站周边酒店生意火爆。尹晨曦 摄
尹晨曦吴金潞
9月28日，沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段开通运营，有力推动长白山景区、松江河国家森林公园等沿线旅游资源开发，促进区域经济社会高质量发展。
沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。
秋季的长白山，像一幅被秋风渲染的巨幅油画，赤、橙、黄、绿，各色交织碰撞，在秋阳的映射下流光溢彩。复兴号如同矫健的银龙，平稳地穿行于崇山峻岭之间，与窗外的斑斓秋景相映成趣。
车厢内，来自全国各地的游客连声赞叹着窗外的辽阔美景；车窗外，几只被誉为“鸟中大熊猫”的中华秋沙鸭轻捷地掠过清澈的江面，翅尖点起圈圈涟漪。这动静相宜、人文与自然完美交融的一幕，正是沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段开通后，为东北东部地区旅游业绘就的全新图景中最生动的缩影。
这般便捷与诗意的旅程，在数年前难以想象。从前，若想从抚顺前往长白山，只能依赖长途客车在盘山公路上颠簸辗转大半天；即便是从沈阳到通化的短途出行，也只有绿皮火车可以选择。如今，随着沈佳高铁沈白段开通运营，这一切已成历史。抚顺至长白山最快旅行时间被压缩至1.5小时，沈阳至通化最快旅行时间缩短至1小时，即便从北京出发，抵达长白山也仅需4.5小时。这条穿梭于林海雪原间的钢铁动脉，正承载着越来越多的人，轻松抵达那些曾经遥不可及的壮美之地。
长白山站站台上，来自北京的游客赵先生带着家人刚下高铁，他行李箱上贴着从沈阳故宫、通化东北抗日联军纪念馆收集的纪念贴纸。他们计划用这个周末畅游长白山北坡——原本需要分几次才能完成的旅行，如今借助沈佳高铁沈白段，一个周末就能轻松实现。“四个半小时就从北京直达长白山脚下，路上还能处理些工作业务，这样的周末游格外轻松惬意。”他笑着说。
作为国家“十四五”规划重点项目，沈佳高铁沈白段全长430公里，结束了白山、通化、抚顺地区不通高铁的历史。当复兴号高寒动车组划破长白山林海的晨雾，它缩短的不只是城市间的时空距离，更开启了东北地区文旅深度融合与区域经济振兴的崭新篇章。
东北东部的风光奇绝而多样，春有山花烂漫，夏有天池碧波，秋有层林尽染，冬有雾凇琼枝。然而，过去这些丰富的生态与人文宝藏，却因交通不便而长期“养在深闺人未识”。
抚顺的赫图阿拉城，深藏着后金政权崛起的密码；通化的高句丽文物古迹，见证着古代边疆文明的交融与辉煌；白山的望天鹅风景区，展现着火山地貌的壮丽；延边浓郁的朝鲜族风情，让人心生向往……这些原本如珍珠般散落各处的瑰宝，如今被沈佳高铁沈白段完美地串联成了一条璀璨夺目的项链。
每当列车驶入白山境内，窗外的景致便愈发雄奇壮阔。在这里，长白山的磅礴气势得到最充分展现。除了举世闻名的天池，那从海拔2000多米高处飞泻而下、即使在寒冬也不冻结的长白瀑布，声如雷鸣，水汽弥漫，在阳光下常能出现绚丽的彩虹。
在便利交通的助力下，高铁沿线许多小众景点也迎来了发展的春天。在通化的石湖村，过去的山葡萄基地如今成了热门的网红研学地，游客们乘坐高铁而来，亲身体验冰葡萄酒的酿造过程；白山的龙山湖景区精心打造了渔猎文化度假区，吸引着大量京津冀地区的游客专程乘高铁前来体验渔猎文化。
依托沿线独特的资源，中国铁路沈阳局集团有限公司积极探索“铁路+文旅+生态+研学”的创新模式，推出了“春赏山花、夏观天池、秋赏红叶、冬玩冰雪”的四季主题旅游列车产品，通过“一车一线一主题”的精准服务，让旅客在旅途中便能全方位感受东北四季变换的多样魅力。他们与地方文旅部门紧密联动，推出“高铁+自驾”“高铁+民宿”等多样化旅游套餐，让游客既能享受高铁的便捷，又能进行深度体验，有效延长了在当地的停留时间。
在旅游产业的强劲带动下，高铁沿线城市的住宿、餐饮、文创等相关产业全面繁荣。长白山站周边如雨后春笋般新建了10余家酒店；延吉朝鲜族民俗园旁的民宿集群预订量持续火爆，屡创新高；沈阳故宫精美的文创产品，也通过高铁销往沿线各个城市。沈阳局集团公司还与地方合作，在列车上和主要车站内设置了“东北好物”展销区，让通化的冰葡萄酒、长白山的蓝莓制品、抚顺的麻辣拌等特色产品，借助高铁为更多人所了解。
从沈阳故宫的深厚历史底蕴，到长白山天池的绝美自然风光；从通化的红色革命记忆，到延边独具特色的民俗风情，沈佳高铁沈白段将东北的锦绣山河、多彩人文巧妙地串联在一起，为这片黑土地的全面振兴输送着源源不断的发展动能。一列列飞驰的复兴号，正满载着人们对美好生活的向往，穿梭于四季如画的东北大地，驶向充满希望的诗与远方，也驶向东北全面振兴的美好未来。