“调车五兄弟”，从左至右依次为林天峰、赵岩、符征海、冯文强、林明杨。周悦翔 摄
周悦翔
在同一学校毕业后，又来到同一单位、同一班组上班，这是一种怎样的巧合？
在中国铁路青藏集团有限公司西宁车务段陶家寨站，“调车五兄弟”——赵岩、林明杨、冯文强、林天峰、符征海就这样奇妙地相遇了。
“三弟，5道停留车17辆，计划9点进入桥电专用线，防溜措施一定要做好。”10月20日清晨，在陶家寨站调车场，学习调车长赵岩向连结员冯文强叮嘱道。与此同时，在站内5道北端的车列旁，林天峰和符征海正跟着林明杨在逐节检查车辆状态。
2019年，曾是高中同学的冯文强和林天峰从柳州铁道职业技术学院毕业后来到陶家寨站工作。他们惊喜地发现，同来报到的赵岩竟是同届校友，这迅速拉近了三人之间的距离。
一年后，又有两位校友林明杨与符征海也来到陶家寨站。这奇妙的相遇，让他们兴奋不已。他们以年龄排序、以兄弟相称，在调车场上并肩作战。
陶家寨站是青藏集团公司宁大支线上的一个二等货运站，承担着周边企业电煤运输、铝产品外运的任务，对区域能源补给、企业生产运转有着重要意义。
“咱们调动的可是成百上千吨的‘铁龙’，想让‘铁龙’乖乖听话，自己就得技术过硬、本领够强。”林明杨与符征海报到时，赵岩将调车指导马宝平的教导悉数传授给他们。“技术过硬、本领够强”也成为他们共同的成长信条。工作中，“五兄弟”各展所长、互相补位。
在校时车辆工程专业成绩年级第一的林明杨，利用工余时间给兄弟们讲解钩舌的开合原理、钩锁铁的检查要点等，每个部件都讲得细致入微；同专业的符征海，则发挥自己善于总结的特长，把复杂的车辆制动装置原理编成顺口溜，帮大家快速掌握作业要领。
铁道运营管理专业出身的赵岩和林天峰，主动梳理调车作业流程与行车规章，结合现场操作，给大家“补课”，打通理论到实践的堵点；平时沉默寡言的冯文强，有时把曾经也是连结员的父亲请到车站，让“老铁路”给大家传授实战经验。
在“比学赶超”中，“五兄弟”快速成长。如今，对于陶家寨站日均70钩调车、近800辆车辆解编的高强度工作，他们早已驾轻就熟。“大哥”赵岩更是脱颖而出，2025年成为学习调车长，在段里的星级职工评定中，多次被评为四星、五星级职工，还获评段先进生产者。
寒来暑往，陶家寨站繁忙依旧。披星戴月的奔波中，“五兄弟”把青春的身影镌刻在高原上。