“攀爬的时候抓牢扶手、脚下踩稳，移动前先确认安全带已经紧固……”10月23日12时20分，武汉动车段动车组存车一场，设备维修一班的王乐斌、熊超互相叮嘱安全注意事项。
为提升设备设施质量，武汉动车段抓紧秋季设备整修黄金期，高质量开展灯桥、灯塔、平台灯等检修辅助设备的维修保养工作，助力动车组运用检修有序推进。
“灯桥是为动车组夜间检修和调车提供照明保障的重要设备，我们的工作就是定期对灯桥进行维护保养，确保照明稳定、光线明亮。”现场防护员、班组长常世林介绍。由于常年在云端“漫步”，他们常被称为高空“调灯师”。
12时30分，检修命令下达，王乐斌、熊超背上工具包，穿戴好防护用具，沿着竖梯向灯桥顶部进发。
15分钟后，两人先后抵达灯桥顶部的检修栈道。检修栈道长约百米，距离地面20多米高，由一根根直径12毫米的钢条焊接而成，每走一步，身体都会伴着栈道轻微晃动。“第一次上灯桥顶部，我是一点点往前挪的，生怕栈道断了。”王乐斌对初次登灯桥的场景记忆犹新。
他固定好安全带，检查照明灯外表状态，确认无锈蚀、无断裂等隐患后，取出扳手依次校验各固定螺栓的紧固程度。与此同时，蹲坐在栈道中央的熊超将拆卸下来的照明灯后盖小心放置在工具包上，再更换备用灯具。
“灯桥下方是密集的接触网，还有停放的动车组，我们在取用工具物料时必须轻拿轻放，避免掉落。”完成校验的王乐斌小心地将扳手放回工具包内并拉好拉链。
14时20分，王乐斌、熊超完成作业安全返回地面，额间布满晶莹剔透的汗珠。他们用双手守护每一盏灯，为动车组照亮安全、明亮的回家路。
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