周涛殷学合
近年来，普洱基础设施段坚持将标准化理念贯穿于管理全过程，稳步推进一体化“天窗”作业组织。他们以中老铁路沿线11个综合维修工区为单元，统筹工务、电务、供电等多专业协同作业，通过段、车间两级周计划平衡会，科学划分区域、协调冲突、提示风险，使一体化“天窗”占比稳步提升至52.3%，有效减少了接合部问题，提升了“天窗”利用效率和作业安全性。同时，该段扎实开展生产调度高质量创建，制定《普洱两段调度合署办公管理实施细则》，坚持实施信息共享、方案共订、每日联合交班等机制，实现应急协调联动的高效运转，让专业融合更加深入。
该段践行“把复杂留给管理层、把简单留给作业层”理念，扎实推进为基层减负工作，树立“让基层方便、为基层服务”工作导向，通过系统梳理、精简优化，将班组纸质台账规范至最多34个，并以图文并茂形式修订各类作业指导书，制作便于理解的微课件，确保基层班组能将主要精力投入到现场安全生产中。
结合管内“工电供”三专业管理实际，该段逐步探索形成了“精细检查、精准分析、精研计划、精实作业、精确验收、精心打造，精准施策”的“七精”养护模式，为进一步推行精细化的生产组织方式提供坚实数据支撑。工务专业建立结构病害关联分析机制、坚持“六结合”原则，强调“精确修、精准修”，推行精测、精调、精捣；电务专业在信号集中监测系统上实现“一区段一方案”“一道岔一曲线”精准报警，依托监测分析，开展“预防修、状态修”；供电专业坚持缺陷闭环管理，严格落实标准化作业“十大环节”。依靠数据共享和专业协同的治理模式，该段显著提升了整体运维的精准性和可靠性。