柴娜张君卫
10月22日，走进邯郸车务段安全生产指挥中心，一个呈现着该段所有管辖线路、车站、货场等作业区域的显示屏映入眼帘。“点击页面，我们可实时查看各岗点的生产任务、值班信息、安全风险提示等内容，包括每台调车机的作业状态。”该段安全生产指挥中心主任董彦杰介绍。
邯郸车务段管辖4条线路53个中间站和1个客运乘务车间，线路里程454.5公里，横跨晋冀两省四市，接轨铁路专用线45条、专用铁路15条。近年来，该段筑牢大安全意识，以人为本，精准管控，科技赋能，以标准化规范化建设为抓手，全面提升运输服务保障能力。
该段制作段、站、车间3个层级的常态图示化资料196套，形成涵盖风险管控、运输组织、教育培训、综合管理4个专业的图示化管理体系，并组织全员学图、讲图、用图，切实提升干部管理指挥、职工落实标准和应急处理能力，进一步夯实安全根基。
针对管内铁路专用线大量开通、作业量持续攀升等实际，该段聚焦“人身、进路、防溜”核心风险，先后投入调防系统、技术站达标评价、无人领车、无人机巡检、到发线智能停车防溜器等20余项科技创新成果，进一步提升数智化管理水平和安全管控能力，有效降低了职工的作业劳动强度。
“磁山站在4条股道上安装了16组智能停车防溜器，车站值班员或助理值班员通过视频监控确认司机对标停车后，可远程启动防溜设备实施制动，无须人员上线作业，让职工人身安全进一步得到保障。”磁山站副站长王庆楠说。
近年来，该段还完成了23个中间站的标准化规范化建设，建好“五小”工程，优化环境聚人心；提升劳保用品质量，增加伙食补贴，关心关爱暖人心，大大激发了干部职工争创佳绩、保障安全的满满干劲。