严格卡控关键环节 确保施工组织高效有序

　　本报北京10月27日电（蒋琳琳耿超程珺春）10月9日，中国铁路北京局集团有限公司启动了管内京沪、京哈、京原、石德、邯黄5条铁路第二阶段集中修，计划更换轨枕3.26公里、更换钢轨13.88公里、清筛道床37.36公里、更换道岔18组。

　　根据集中修任务重、涉及专业多等特点，北京局集团公司坚持“七分准备三分干”的理念，认真梳理施工条件与现场需求，全面研判安全风险，科学周密制订施工方案。同时，该局集团公司深化“一部三组”组织措施，在相关工务段成立集中修现场指挥部，从安全、质量、工作量等方面入手，协调多工种、多项目联合施工，提高一体化作业水平，确保施工组织高效有序。

　　为打造安全高效的施工环境，北京局集团公司持续加强日间“天窗”供给，在具备条件的40个车站、35个区间增加垂直“天窗”，实施“全天窗”施工模式。相关部门积极配合“天窗”调整列车分流运输方案，并落实“跟踪进、预登记、早发令、提前核、快速交”组织措施，严格实施挂图作战、卡控关键环节，确保集中修施工安全有序推进。