王勇在检查神经元芯片的焊接质量。徐强 摄
图①为王勇（左）在客车整备所了解“CR200J通讯/重联车体配线测试仪”使用情况。徐强 摄
图②为王勇讲解“两丝”技术要点。徐强 摄
中国铁路北京局集团有限公司北京车辆段北京西检修车间副主任、“王勇创新工作室”领军人王勇带领团队多次打破技术壁垒，主持科研项目200余项，累计为企业节支创效8000余万元。
初到岗位，王勇便展现创新特质。他用8毫米钢板自制一款轻巧的新工具，替代大扳手，让工作更高效，受到工友们的广泛好评。青藏铁路开通后，王勇投入客车网络电气检修工作并自学数字电路技术，为日后的创新之路奠定了基石。为突破网关技术壁垒，王勇用3个月时间，研究出手工换芯片技术，让数字电路板“重获新生”。
为破解人工更换网关神经元芯片的难题，王勇向“蛟龙号”载人潜水器首席装配钳工技师顾秋亮请教“两丝”钳工技术。经过无数次练习，他将钳工技术转化为维修数字电路板的“两丝”手工换芯技术，并将技术教给了工作室所有人。在与“时代楷模”单杏花的交流中，王勇意识到在工作中要多使用国产技术和设备开展研发工作。他多次到各大院校和企业交流授课，将劳模精神、劳动精神、工匠精神传播得更广更远。
作为工作室领军人，王勇培养出46名高技能骨干，其中7人掌握了“两丝”手工换芯技术。
“新时代，技能人才成长有了更好的政策，发展有了更持续的动力，个人也有了更广阔的舞台。我们将继续努力，在创新路上走得更远。”王勇谈及未来充满信心。