本报宿迁10月22日电（孙业国赵敏）近日，新沂至长兴铁路改建工程线路顺利完成拨接，实现贯通。
为保证施工顺利完成，中铁二十四局集团有限公司多次召开专题研讨会议，组织技术人员实地勘察，并制订详细的工作方案；对关键工序全程动态盯控，落实精细化管理举措，科学规划轮班机制，确保工程高效推进。
由于新建线路桥梁与上方高压电线路距离较近，传统吊装作业无法满足安全距离，他们创新采用“SPMT模块车+整体驮运”方案，将重达300吨的T型梁作为完整单元运输，并搭建起可承受千吨级荷载的钢结构支架体系，通过模块车液压顶升系统实现毫米级精准落梁，使高压线区域施工效率大幅提升。