赵风斌马生明
“近期雨水多，检查电线杆和电力箱变时，要重点排查周边树木和低洼处，防止树木折断搭到电线上或者积水浸泡对电线杆基础产生影响。”近日，在拉林铁路米林站外，中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段供电技术科副科长阮学刚身着雨衣、头戴安全帽、手持铁锹，带领职工进行电力设备巡视。
2023年12月，中国铁路兰州局集团有限公司嘉峪关供电段金昌供电车间副主任阮学刚阔别家乡和亲人，主动申请来到青藏集团公司进行挂职帮扶。初到拉萨，顾不上高原反应带来的身体不适，他迅速进入角色，从规章制度、生产组织、设备现状入手，快速摸清供电电力安全专业管理情况，在短短1个月时间内优化完善了《供用电管理办法》等10项规章制度和办法措施。随后，结合单位机构改革，他牵头对供电技术科13项技术规章、15项管理规章进行梳理修订，从源头提升专业管理水平。
“青藏铁路海拔高、线路长、自然环境艰苦，很多干部职工常年坚守在生命禁区，这种奉献精神值得我学习。既然来到高原，我一定不虚此行，干出一番成绩。”33岁的阮学刚目光笃定地说。
海拔4702米的安多站，是目前世界海拔最高的有人值守站。由于极度缺氧，在这里就连简单的吃饭、呼吸、睡觉、行走都要付出常人难以想象的艰辛。2024年3月，应急发电机带载试验在安多站展开，阮学刚每天奔波于室内外，严密监测发电机和电力设备的运行状态。脚步稍快，他便感到胸口发紧、呼吸急促，真切地对“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神有了“实感”。
凭借在安多站积累的宝贵经验，2024年，作为现场负责人，阮学刚前往拉萨站开展移动发电机带载试验。他带领团队成员制订方案、筹备器具、模拟推演、消缺总结，成功验证了发电机带载能力及范围，赢得了各方一致好评。
电力设备集中修期间，阮学刚与职工同吃、同住、同劳动，强烈的紫外线在他的脸颊深深烙下黝黑粗糙的高原印记。“别看阮主任总是笑呵呵的，工作起来却一脸严肃，执行各项标准一丝不苟。”身边同事这样评价他。跟班作业中，阮学刚紧盯标准化作业执行，及时补充完善停送电、防触电等关键环节卡控措施，切实发挥监督作用。
为提升现场职工整体业务素质，阮学刚按照“缺什么、学什么、教什么”的原则，定期组织“三新”人员开展培训，今年以来累计授课23场次。结合高原设备运行情况，他动态健全相关台账，实现了管内设备全寿命周期管理。
“我将坚守初心，把新时代兰铁精神和青藏铁路精神融入到挂职锻炼中，壮筋骨、长才干，守护好高原铁路的‘电力脉搏’，为高原铁路高质量发展贡献力量。”阮学刚目光坚定地说。