本报兰州10月21日电（强科刘彦斌张春惠）10月17日，银川铁路物流中心平罗、同心等多个铁路货场内一派繁忙景象。载着集装箱的汽车陆续驶入货场，满载优质宁夏玉米的集装箱陆续“登上”铁路货物列车，源源不断地被发往全国各地。今年以来，银川铁路物流中心已累计发送玉米112.26万吨，同比增加35.43万吨，增幅达46.72%。
宁夏是我国西北重要的特色农业产区。近年来，随着高标准农田建设和节水灌溉技术的推广，粮食生产连年丰收，外运需求持续增长。银川铁路物流中心主动融入地方经济发展大局，将粮食运输作为服务“三农”的重点工作。他们提前谋划，深入平罗、同心等粮食集散地，走访粮食企业，实地调研玉米存储量、收购价以及下游需求量，精准掌握粮源、流量和流向，主动帮助企业核算全程物流成本。
“我们围绕当地优质特色农产品，充分发挥铁路运量大、损耗低、时效稳的优势，开辟了粮食运输绿色通道，实行优先配空、优先装车、优先挂运的‘三优先’政策，最大限度压缩车辆在站停留时间，实现粮食快装快运。”银川铁路物流中心平罗物流营业部货装值班员刘佳林介绍。
针对粮食运输过程中可能存在的损耗问题，他们为运粮企业提供“一企一策”运输服务，大力推广“散改集”运输模式——将散装玉米灌入20英尺35吨通用集装箱。集装箱密封性好，可实现“门到门”运输，有效避免了天气变化、多次倒装造成的损耗和污染，深受粮食企业欢迎。同时，该中心加强与车务站段的协作，优化列车编组，确保粮食列车即装即走、畅通无阻。
“使用铁路集装箱运输，不仅避免了过去玉米在散装运输过程中的复杂流程和损耗风险，还能为我们节省综合物流成本，实现运输全过程零污染。”宁夏天康物流有限公司厂长黄立志说。