徐章位杨森李帅
在云南的崇山峻岭间，一趟趟列车穿梭不息。保障其动力源泉的铁路供电网络，如同一根根跳动不息的生命线。守护这些生命线的，不仅有巡线工人跋山涉水的脚步，还有来自云端的“智慧天眼”。
“绝缘子上有雷击的痕迹，我们通知昆阳接触网巡检工区去处理。”10月16日9时，在玉溪供电段检测监测工区大厅内，工长刘方强和工友左光礼正在调取班组的无人机巡检画面，分析查找前一天在昆阳支线中谊村站接触网设备跳闸的故障原因。短短几分钟，他们便通过航拍高清图片，排查完20根接触网杆上的所有供电设备，精准给出结论。
“过去主要靠望远镜在地面观察，范围受限。”回忆起传统的巡检方式，刘方强感触良多，“步行巡线面临滑倒摔伤、蚊虫叮咬等安全风险，还要定期攀爬高达数米的接触网杆，工作强度和安全压力都很大。”
转变始于无人机的引入。2022年7月，玉溪供电段启动无人机在铁路供电系统的应用研究项目，刘方强成为段里第一批赴武汉培训并取得合格证书的3名“飞手”之一。
“原来总觉得无人机飞起来不稳定、看不清，人工巡视更让人安心，但结果却出乎意料。”培训归来，首次使用无人机巡查滇越米轨铁路供电设备，其高效与精准给刘方强留下了深刻印象。
滇越米轨铁路因地理区位和修建时的技术难题，部分电杆与铁路隔河相望。“有些区段在人工巡视时需要划船才能检查，一天最多只能巡视5公里。”刘方强说道。当天，他们提前规划好最优航线，乘坐汽车到达相应点位后，启动无人机，一天就巡视了30多公里，并且发现问题更加精准。
如今，无人机搭载着高清摄像头和先进的传感器，对接触网等设备进行全方位、近距离的拍摄和检测。确认存在问题后，人员才会去处置，降低了劳动强度和安全隐患，大幅提升了工作效率。
无人机的优势远不止于高效。高清影像不仅能够及时发现隐患，更形成了可视化的档案库，让问题可追溯，设备的细微变化也有了比对分析的依据，为精准研判提供了强大的数据支撑。
技术的落地离不开规范的体系支撑。刘方强牵头制定段《无人机作业指导书》《无人机巡检标准》等一系列规范，撰写《无人机在铁路供电系统的应用技术研究》等论文，并创新开发航线数据存储系统和电力信息管理系统。这套系统能够对无人机采集的海量数据进行存储分析，实现了巡检工作的数字化、智能化转型。
为了更好地发挥无人机的作用，玉溪供电段组建巡检团队，涵盖管内所有车间班组，刘方强和左光礼就是巡检团队的主力。如今，他们已成功培训了88名职工，一支现代化的运维队伍正在不断壮大。
今年，玉溪供电段已完成航线建立655条，涵盖管内线路2000余公里，依托无人机技术发现并处置隐患问题200余处、接触网单项设备巡检330余台。该段无人机的运用也从设备自动化巡检发展至施工照明、三维点云建模、异物清除、红外测温等多个方面，每年节省数百万元的成本。
从仰望杆塔到操控“飞手”，从跋山涉水到规划航线，刘方强和同事们用科技的力量重新定义了铁路供电巡检。这群“云端护路人”守护的，不仅是冰冷的钢铁线路，更是铁路运输的安全与效率，是时代向前奔涌的脉搏。