胡贵川在贵阳站开展联控作业。兰天 摄
胡贵川收到2024年春晚邀请函。沈向全 摄
胡贵川把村民卖菜的信息登记在公示栏上。沈向全 摄
在5640/5639次公益性“慢火车”的一次次出发与抵达中，中国铁路成都局集团有限公司贵阳客运段上海一队5640/5639次三组党支部书记、列车长胡贵川用脚步丈量初心，在钢轨上铺就了一条充满暖意的“带货助农之路”。
1997年，胡贵川进入铁路工作。从茶水员到列车长，胡贵川发现这趟车是乡亲们自产农作物运往市集销售的重要运输工具。于是，他利用休班时间走访农贸市场，对各路信息资源进行整合，在列车上设置“漫行苗岭”蔬菜销售公示栏，开启了为乡亲们义务带货助农的尝试。
为助力村民增收，胡贵川建起“绿皮火车超市”微信群，13个班组全部加入“带货”行列。他还学习直播带货，为更多商家和村民架起“云”端桥梁。为了让村民们有更多空间放置菜篮，他向段里提出“拆除部分座椅，把菜集中放置在某节车厢”的建议，成都局集团公司迅速开展调研、协调施工。2024年，公益性“慢火车”改造后的“集市车厢”正式上线。
今年初，围绕“非遗文创进车厢”，在胡贵川的推动下，5640/5639次列车联合地方文旅部门增设“苗乡侗寨村火车”系列主题场景车厢，让旅客沉浸式感受到了浓厚民族文化和多彩贵州的独特魅力，打造了“车上赏风景、车下游村寨”的全新旅行模式。
如今，公益性“慢火车”已超越交通工具的范畴，成为联系铁路与地方、城市与乡村的重要纽带，而胡贵川就是纽带上的温暖护航者，引领乡亲们驶向幸福好日子。