演职人员在“泰山黄河号”列车上表演节目。梁兆福 摄
汕头站“金凤服务岗”队员在服务旅客。赵洺欧 摄
环线高铁列车行驶在杭州地区。陈铭逸 摄
依托铁路成网优势，越来越多的铁路环线形成。从“交通线”到“经济线”，从“风景线”到“幸福线”，一条条铁路环线串起一路美景，为文旅融合带来新活力，更成为连接人心、带动发展与繁荣的“黄金动脉”，催生出强大的“同城效应”和辐射效应，为区域协同发展注入源源不断的强劲动能。
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齐鲁高铁环线
齐鲁高铁环线是经由京沪高铁、日兰高铁、济青高铁、青盐铁路、胶济客专等线路运行的闭合环形高铁列车线路。该线路串联起济南、滨州、淄博、潍坊、青岛、日照、临沂、济宁、泰安9个地市，覆盖山东省60%地级市。山东高铁成环，为沿线居民带来了更加便捷的出行体验，推动了地方旅游资源产业发展。山东省政府主导，开行“好客山东·齐鲁1号”旅游列车，铁路部门精心策划“济铁研学”、唱响海滨探秘等多种主题线路，开行冠名列车、歌迷列车等多趟主题文化列车，让旅客更好体验“好客山东好品山东”的热情和魅力。
“汕头至汕头”环线
龙龙高铁梅龙段、梅汕铁路、赣深高铁、杭深高铁相连，形成环形线路，全长800公里。铁路部门组织开行D7322次和D7324次两趟以汕头为起点和终点的环线列车，列车全程运行时间分别约为6小时35分钟与6小时10分钟，途经汕头、汕尾、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州9个城市。高铁环线的贯通，是铁路助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设的生动注脚。
长三角“超级环线”
长三角首条“超级环线”高铁从上海南站开行至上海虹桥站，途经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等线路运行，全程约1320公里，停靠20多个车站，运行时间8个多小时。环线高铁串连上海、浙江、江苏、安徽等多个省市，把沿线主要客流点连接起来，将黄山、西湖、九华山等著名景点串珠成链，带动毗邻小城市与周边大城市人员流动，带动地方文旅经济。