大湾区开通西南地区粮食运输新通道

　　本报广州10月16日电（黎书琴荆翀胡湘荷梁雨湘）10月14日，伴随一声悠长的风笛声，一列装载着500吨玉米的“散改集”海铁联运专列，从粤港澳大湾区南沙港铁路货场缓缓启程，驶向广西桂林。预计4天后，这批“乘火车”的粮食将顺利抵达目的地。这趟粮食专列的开行，标志着粤港澳大湾区与西南地区之间一条全新的粮食运输通道正式贯通，进一步织密了华南地区粮食疏运网络，也为区域粮食供应链注入新的动能。

　　近两年来，中国铁路广州局集团有限公司与广州港股份有限公司紧密协作，共同推进粮食“散改集”运输。截至目前，已累计发送“散改集”粮食超170万吨。相比传统散堆运输，集装箱运输不仅有效降低了货物湿损、污染等风险，还凭借标准化作业大幅提升转运效率，在压缩全程物流成本的同时，也保障了到货时效与运输品质。

　　“我们依托路港一体化运营模式，将粮食码头与铁路货场无缝衔接，实现从装箱、短驳到装车的全流程可视化管理，极大提升了运输效率。”南沙港铁路物流营业部经理林海卫介绍。可视化管理让客户能实时掌握粮食集装箱的位置与状态，真正实现了货物全程“看得见、控得住”。

　　中粮贸易有限公司项目负责人表示：“此次运输得到了铁路部门和广州港股份有限公司的大力支持，铁路部门精准施策，配套运费下浮政策，开辟绿色通道，实现优先配空、快速挂运，全力保障粮食专列高效运转；南沙港粮食通用码头投入新能源拖车进行短驳作业，在有效控制成本的同时，大幅减少碳排放，实现经济效益与环境效益的同步提升。多方协作，为粮食供应链畅通运转提供了有力支撑。”

　　该粮食专列将实现每月约3000吨的常态化开行。铁路部门还将协调多方运输资源，持续为西南地区粮食供应提供高效、绿色、可靠的物流服务保障。