胡艳波刘德才
金秋时节，哈尔滨车辆段传出令人振奋的好消息——中国国家铁路集团有限公司机辆部货车事业部上半年工作通报显示，在全路40个货车车辆段中，该段劳产率增幅21.51%，位列第一。
地处东北边陲的哈尔滨车辆段，缘何取得了如此亮眼的成绩？更新观念，数智赋能，改革创新，大胆突破，紧盯标准化规范化建设不放松，走出了高质量发展的新路子。
该段推动五级联创，同步实施段、车间、班组、岗位、设备五个层级标准化规范化建设。段级瞄准全路先进，车间突出自管自控，班组达到全面内控，岗位确保落标达标，设备必保精良高效。同时，这个段建强最小单元，按照生产、作业两大类别，将五个创建层级分为86个最小单元，逐个建强做实，并突出示范引领。他们每季度评选星级标准化示范岗150名；年度评出十佳班组，给予奖励。这个段通过逐层打造示范标杆，激励职工融入“两化”创建工作，获评2024年度全路标杆站段。
数智时代，科技赋能“两化”建设新内涵。该段重构业务流程和生产组织，对哈尔滨检修基地6条既有工艺流水线实施数智化改造，生产数据和作业指令无障碍有序流转，取消纸质手工记录9600多项；建成全路一流智能化轮轴检修车间，4条工艺流水线实现配件自动加工检修检测，生产人员减少60%，加工检修能力翻了一番；应用AI技术，实现列检367种故障智能识别，室内检车员人工确认图片工作量减少97%。这个段还推进安全质量数智化管控，实现了迭代升级。
这个段实施生产力布局调整，将3个检修基地调整为2个，6个站修优化为3个，18个列检精简为12个。他们坚持稳妥推进，在前期撤销1个特运车间、完成1个站修车间和1个轮轴车间搬迁的基础上，今年7月份又撤销了2个运用车间、5个列检和站修作业场，实现了生产有序、安全可控、队伍稳定。