周道刚杨宁
在包西铁路闫庄则站煤矿铁路专用线，高大的筒仓设备同时开工，一趟趟满载煤炭的列车有序开出；面对客流高峰，西安站科学加开旅客列车，充分发挥“丝路缘”“馨动长安”等服务品牌作用，全力以赴铺筑出行坦途……国庆节前后的三秦大地，虽然遭遇持续降雨天气，但随处可见火热的客货运输场景。
10月11日零时起，中国铁路西安局集团有限公司开行旅客列车451对、分界***接货物列车696对。他们全面梳理新图涉及的径路、时刻、停站、编组等变化内容，统筹用好新线新站资源，通过优化列车开行结构，进一步提升陕西路网整体效能。
此次调图，西安局集团公司开行的跨局集团公司货物班列总列数增至143列。其中，新增阿拉山口至西安国际港X8046次回程班列、霍尔果斯至西安国际港X8052次回程班列。同时，X8157次中欧班列增加阳平装车组织站，X9052次中亚班列增加阳平卸车组织站。西安局集团公司科学制订调机对位、卸车组织方案，做好始发终到班列装卸、取送对位等组织工作；在途中因特殊情况发生甩车、换装时，加强运输、货运、车辆等部门的协调配合，保证及时上报、快速处置；根据班列开行变化情况，及时维护更新电商平台班列预定系统数据。
随着新图实施，浩吉铁路张家湾站货物列车开行量由12对增至14对，进一步强化煤运通道运力配置，以实际行动保电煤运输、保民生所需。西安局集团公司从日班计划编制着手，对万吨列车装车、编组、开行车次等关键环节进行重点盯控、重点布置、重点督导，保证万吨列车高质量开行；优化乘务交路，加快车流移动，全力做好分界***接组织工作，为浩吉铁路增运上量提供运力保障。
作为综合型站段的延安运营维修段，结合新图变化内容和作业重点，在组织车务、工务、电务、供电、房建5大工种进行专题培训的基础上，重点对管内浩吉铁路关键设备设施进行精检细修。此外，西安局集团公司重新对机车运用范围进行调整，将浩吉铁路机车交路向南延伸至延安北，覆盖神大、准神、红柠线，更好地适应浩吉铁路机车在陕北的运输生产需要。相关机务段有针对性地制订机车、人员补充调整细化方案，科学研判安全风险，强化日常培训和包保检查。公寓管理部门严格核定交班计划，杜绝漏叫、错叫班问题的发生。
这次调图，西安局集团公司管内施工“天窗”时间也发生相应变化，宝成、神大等11条单线图定维修“天窗”时间调整为120分钟。在高铁方面，他们对大西、西成、徐兰高铁运行标尺进行了调整，其中调整列车停站9列，涉及大西高铁8列、西成高铁1列；增加了渭南北、大荔、佛坪站的客运办理业务。
“每一次调图，客货运输能力、服务品质和运行效率均得到提升。”西安局集团公司调度所安全教育室负责人张勋表示，“我们正全力确保调图安全、平稳、有序过渡。”