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“我早就想到荆门旅游了，但怕舟车劳顿一直没去。襄荆高铁通车了，我带老伴去荆门逛一圈。”年逾70岁的旅客张先生笑着说。9月29日，3批共1500余名襄阳当地团体旅客乘襄荆高铁动车组出游。截至10月8日，襄荆高铁开通运营以来累计发送旅客5万多人次。
10月11日零时起，全国铁路实行今年第四季度列车运行图，中国铁路武汉局集团有限公司同步对管内列车运行图进行优化调整。开通运营不久的襄荆高铁成为串联襄阳、宜城、荆门三地的“黄金干线”，不但将三地时空距离压缩至30分钟左右，还与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路形成江汉平原内环线，成为推动鄂西地区协同发展的“幸福圈”。
新图实施后，襄荆高铁每天最多开行13对列车。其中，3对列车从襄阳东跨省到厦门北、杭州西、温州站，8对列车是汉口经襄荆高铁到襄阳东的直达车。同时，武汉局集团公司利用区域形成的环线高铁，开行汉口至汉口动车组列车2对，不仅为幸福生活提速，而且为中部地区崛起提供了可靠运力保障。
“环线高铁让旅客出行更便捷。”武汉局集团公司客运部副主任马荣介绍，以前旅客从襄阳前往荆州、宜昌方向，路线要绕成一个“V”字，即先往东到武汉，再往南折回。襄荆高铁开通运营后，列车直接从襄阳往南走直线，大幅压缩了时间成本。对于经常往返两地的商务、通勤旅客而言，省出来的几个小时可以让出行更加从容惬意。
新图让襄荆高铁沿线百姓进入“半小时生活圈”。襄阳古隆中、荆门明显陵、宜城长渠遗址等众多散落在江汉平原的文化明珠，因高铁串联成线，形成“三国文化—明陵建筑—水利遗产”的黄金旅游走廊。武汉局集团公司联合沿线城市相关部门精心设计“高铁+文旅”精品线路，按照“一日一图”优化客车开行方案，努力实现“上午去隆中探寻诸葛智慧，下午到明显陵品鉴明代建筑，傍晚在宜城品尝特色美食”，让“一日跨三城、全域享文旅”成为现实。
针对人民生活水平稳步提升、出行需求日益增长的实际，此次调图中，武汉局集团公司有针对性地优化了列车开行方案。例如，以前汉宜铁路15时至16时沿途汉川、天门南、仙桃西、潜江等站停靠车次不多，沿线旅客在这一时段出行不方便。调图后，他们增加了5个站的停点，正好补上这个“空档”，让沿线旅客出行更加便捷、多元。
武汉局集团公司紧盯市场需求，调整货物列车开行方案，不断缓解货运压力。新图实施后，他们共开行跨局集团公司货物班列132列，较之前增加4列，并有2列实施了提速升级，进一步提升了货运效能。为满足管内漯舞铁路沿线企业货运需求，该局集团公司将货车对数从12对增加到15对，持续压缩企业原材料和产品运输时间。
为确保新图顺利实施，10月8日，武汉局集团公司进入调图过渡期，并成立领导小组，全面指导和组织新图实施工作。对于新增开、变更运行径路客车及新增加机车、乘务交路，他们安排业务骨干上车添乘，全力确保高铁和旅客列车安全万无一失。主要业务部门密切监控新图执行情况，科学优化完善各项应急处置预案，配齐备足应急救援设备和人员，确保快速反应、应急有备。相关单位根据新图变化，细化列车开行、交路变更、车辆安排、人员组织等交替方案，排查整治结合部问题，并制定协调保障措施，防止出现疏漏。特别是担当任务变化较大的单位，有针对性地明确了新旧图交替时间点、重点环节和责任人，全员到岗到位，严格盯控关键，确保调图顺利实施。
从“幸福圈”到“经济圈”，再到“同心圆”。新图不仅是运力的扩容升级，更是铁路部门回应民生期盼、服务国家战略的生动实践，细节诠释着“人民铁路为人民”的初心，持续为“流动中国”注入澎湃动能。