10月2日5时，鲁中北部山区秋雨绵绵，淄博工务段源迁线路车间源迁线路工区工长孙柳清带领2名职工前往北牟隧道，他们要利用120分钟“天窗”整修隧道内线路病害。
6时10分，“天窗”命令下达，孙柳清和线路工周元新头戴照明灯，手拿起道机和内燃扳手迅速上线作业。
刚一踏入隧道，耳边便传来排水沟流水潺潺的声响。隧道里光线不好，全靠头灯照明，孙柳清时不时趴在钢轨上查看平顺度。针对隧道线路设备养护特点，孙柳清总结提炼了“巡、标、整、查”四字工作法。巡，即针对隧道内道床厚度不足、脏污、板结等加强巡查；标，即通过分析比对每趟轨检车波形图，标出线路设备病害实际里程和病害类型；整，结合现场实际情况制订整治方案；查，通过分析比对作业前后轨检车的波形图，判断整治效果。
周元新借着头灯的光，边走边查看，用检查锤敲击钢轨站栓，听声音辨别病害。
“孙工，胶垫压溃！”周元新的呼喊声响彻隧道，孙柳清快速走到病害处，将液压起道机插入轨底。一时间，内燃扳手发出的轰鸣声让有限空间变得嘈杂。周元新蹲下身，用小铲子取下压溃变形的胶垫，更换新的钢轨胶垫。
孙柳清拿着轨距尺复核钢轨几何尺寸，在轨枕上熟练地写下几组数字。像这样的流程，他们在“天窗”时间还要重复很多遍。
8时10分，“天窗”结束，雨仍在淅淅沥沥地下着。当天，他们共巡检2公里线路、整理15块胶垫、更换5个螺帽。
李锡秉张汝峰郭修山