本报太原10月10日电（申娟秦树银张云龙）今年以来，中国铁路太原局集团有限公司积极应对能源结构调整，以疏港运输为突破口，成功开拓铁矿石、铝矾土、焦煤等品类运输新增长极，增量成效显著。截至10月8日，今年该局集团公司管内疏港运量完成1685万吨，同比增长12%，创造了港口单日装车1551车、滦县分界口单日交车15列等多项纪录，在推动运输结构调整、服务区域经济发展方面发挥了重要作用。
面对绿能供应比例提升带来的煤炭市场变化，太原局集团公司提前谋划，将京唐港、曹妃甸港作为支点，大力开拓新区域、新品类、新流向。他们组建路港联合营销团队，推行专业人员双向挂职，促进关联业务深度融合，在船舶货代、仓储配送、供应链管理、业务开发等环节实现互学互促。
为实现精准营销，太原局集团公司畅通铁海船舶、运输、客户等各关联信息，全面摸排港口公路数据及市场交易信息，有针对性地制订营销方案，成功打造“建龙系西部铁矿石疏港”“鞍本系东北铁矿石疏港”“管内铝矾土疏港全流程物流”等一批公转铁增量项目。
该局集团公司充分发挥跨局营销联盟优势，打造“滦县为主、唐包线为辅、大秦线动态补充”的疏港运输模式，将滦县分界口单日交车量提升50%以上，保障疏港通道畅通。路港联合优化装卸作业流程，将敞顶箱装车时间每列压缩了1小时。