本报秦皇岛10月8日电（蒋琳琳耿超刘佳兴）“大家集中精力、加强协作，坚决打赢最后这场换轨硬仗。”近日，在津秦高铁秦皇岛站至龙家营线路所间线路护网通道门外，北京工电大修段线路大修一车间副主任单超鼓舞着身旁的工友。此时，该段300余名干部职工列队待命，准备进行1.7公里线路换轨施工作业。
津秦高铁北接京哈铁路、哈大高铁，西接京津城际铁路，是连接东北、华北、华东地区的重要通道。自9月13日起，该段已经利用5个8小时的施工“天窗”完成5.43公里有砟线路换轨任务。
“今天是津秦高铁下行区段换轨施工的最后一个‘天窗’，为确保安全有序推进，我们提前到现场踏勘，制订‘焊、换、收’一体化施工方案，开展了多次闪光焊工艺试验以及全流程模拟演练。”单超介绍。
伴随着嘹亮的风笛声，内燃机车牵引着闪光焊机缓缓驶入作业区间，将新轨焊成1700米的长钢轨。随后，新型换轨车缓缓进场，机械吊钳拨出旧轨、放入新轨，仅用60分钟就一次性完成了新轨入位。
一体化换轨作业环环相扣，散料、换轨、焊接、收旧轨等作业有序开展。
“人员全部撤离，线路具备开通条件！”随着电台里传来命令，本次作业圆满完成。