沿江高铁泰州段最长双线刚构连续梁合龙
本报泰州9月25日电（常文旺）9月21日凌晨，随着最后一立方米混凝土浇筑完成，沿江高铁泰州段最长双线刚构连续梁——通泰扬特大桥跨盐靖高速公路连续梁顺利合龙，项目建设加速度推进。此次合龙的连续梁长320米、桥面宽12.6米。中铁十二局集团有限公司积极创新先进工装、优化施工工艺，应用新型智能菱形挂篮，轻量化设计大幅提高了施工承载力，同步拓展作业空间达45%，显著提升了高空作业安全性；运用液压顶推挂篮行走系统、应力监测系统、视频监控系统等智能化手段，实现挂篮系统受力状态的实时动态分析与精准调控；创新设计模块化钢筋定位工装，通过预制钢卡具固定钢筋间距，钢筋定位误差控制在毫米级，较传统工艺效率提升40%以上。
宁东铁路外部电源工程顺利完工
本报银川9月25日电（李思远）近日，宁东铁路电气化改造工程项目外部电源工程青龙山—冯记沟110千伏架空线路全线展放完毕。作为外部电源工程的重要组成部分，该段线路全长33公里，其中架空线路31公里，由95基铁塔沿山支撑。施工单位中铁十一局集团有限公司电务公司积极搭建高效协同平台，小到线路路径的厘米级微调，大到施工许可的跨部门审批，最终实现“同一工期、多方联动”的施工组织。截至目前，项目已高质量完成33公里线路及95基铁塔架设工作，进入最后冲刺阶段。
沪宁合高铁南京特大桥跨滁河斜拉桥主塔封顶
本报南京9月25日电（叶天佑谈杨杨）9月21日，新建上海至南京至合肥高速铁路南京特大桥跨滁河斜拉桥主塔顺利封顶，标志着该斜拉桥建设全面转入斜拉索安装和桥面施工阶段。跨滁河斜拉桥位于南京市浦口区，全长502米，主跨260米横跨滁河水道，2个主塔高度均为97.5米，采用双塔双索面预应力混凝土箱梁与钢箱梁结构。中铁上海工程局集团有限公司依托智慧工地云平台，实现对施工全过程的数字化和智能化管理，显著提升工程质量和效率。