本报南宁9月25日电（李港兴封荣权韦建松）9月17日上午，在玉林北站附近，南宁至珠海高铁玉林北至岑溪东段接触网第一杆支柱顺利组立，标志着项目站后“四电”工程全面启动。
铁路站后“四电”工程包含通信、信号、电力和电力牵引供电等工程。其中作为电力牵引供电主构架的接触网是沿线路上空架设向列车供电的输电线路，由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等组成。接触网支柱组立是“四电”工程的首要节点，全线将安装接触网支柱5123根、架设接触网导线287.244条公里、附加线550.16条公里。
当天组立的第一杆支柱高9米、重约1吨。施工过程中，施工团队采用自主研发的高铁锂电精密拧紧系统、腕臂偏移测量仪等智能建设工机具，同时探索使用信息化施工生产管理平台，通过建立物资管理和预配中心，实现物资设备管理和生产调配的集约化、工厂化、信息化，顺利完成了接触网第一杆支柱组立。
截至目前，南珠高铁玉林北至岑溪东段建设已进入全面冲刺阶段，路基工程完成99.7%，桥梁工程完成96.9%，隧道工程完成99.8%，站后“四电”和站房工程有序推进，无砟轨道工程已启动，全力攻坚通车目标。
南珠高铁玉林北至岑溪东段建成后，将进一步改善桂东地区交通条件，对推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”、带动沿线经济社会发展具有重要意义。