9月16日23时，西宁电务段西宁西信号车间双寨信号工区灯火通明。西宁电务段、西宁站改指挥部等单位300余名干部职工深夜集结，利用“天窗”时间对双寨站47、54号道岔进行整体更换。
17日0时30分，“天窗”命令下达，施工人员迅速行动。一时间，机械的轰鸣声和作业人员的号子声响彻站场上空；头灯、探照灯以及锯轨和焊接的火花照亮漆黑的夜晚。
47号道岔处，电务拆装组张洪涛和孙斌俊两人配合默契，一人固定部件，一人使用扳手，松开道岔杆件连接在芯轨上的固定螺栓和零件。与此同时，配线组青工陈文辉对准引接线的塞钉头用力砸下，使其脱离钢轨。职工张国峰则对照电路图，用套筒一根根拆卸整理转辙机配线，并做好标记。
0时55分，作业人员开始进行钢轨拆除作业。只见火花四溅，旧钢轨被内燃钢轨切割机切割成一段段，随后被众人合力抬到线路边。很快，旧轨枕和道砟被清理一空，新道岔迅速安装到位。
“新设备调试，请各小组就位！”2时25分，对讲机里传来现场防护员的指令。新设备调试是整个施工最关键一环，考验电务施工人员的技术功底和心理素质。施工人员按照分工，有序开展机械调试、配线核对、参数调整等各项作业。
4时20分，施工顺利完成。此次施工，大大提升了车站通过能力，为高原铁路运输安全提供了坚强保障。
赵风斌杨琴