中国铁路在这迈入16万公里！
龙龙高铁梅龙段 粤东发展新引擎

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　　龙龙高铁梅龙段、京九下行线及漳龙线列车同框交会。卓 悦 摄

　　梅州西站客流旺盛。赵洺欧 摄

　　梅州西站站台待发的复兴号动车组列车。赵洺欧 摄

　　2024年9月14日，龙龙高铁梅龙段G8491次首发列车一路疾驰，车厢内铁路工作人员组织趣味问答活动。何廷昭 摄

　　龙龙高铁梅龙段乘务组。卓 悦 摄

　　粤东福地，铁龙飞驰。2025年9月14日，龙岩至龙川高铁梅州至龙川段迎来全线开通运营一周年。这条高铁不仅是中国铁路营业里程突破16万公里的标志，而且是带动沿线经济社会发展的新引擎，是粤东地区的幸福线、便捷线、发展线。

　　作为一条情系革命老区的幸福线，龙龙高铁梅龙段将龙川县、五华县、兴宁市、梅州市串联起来，提升了沿线百姓的幸福感和获得感。兴宁作为“中国花灯之乡”，一年来，游客量增长30%；五华县横陂足球小镇因高铁通达迎来众多球迷和游客；一批红色景点和传统文化场所也借助高铁网络焕发新活力。

　　它更是一条便民利民的快捷线。如今，梅州至广州、深圳铁路最快旅行时间分别压缩至1小时23分、1小时35分，粤东地区融入粤港澳大湾区主要城市“2小时生活圈”。这条高铁一年累计到发旅客达800万人次，大大便利了沿线人民群众出行和商贸往来，成为推动区域互联互通的重要纽带。

　　与此同时，龙龙高铁梅龙段作为助力腾飞的发展线，为沿线经济注入了新动能。梅州等地借力高铁开通运营，迎来前所未有的发展机遇。2025年上半年，梅州市GDP增速位居广东省首位。

　　龙川县依托高铁规划建设龙川新城、宝龙新城等，吸引大批企业入驻。宝龙新城入园企业达155家，形成颇具规模的以电子信息、建筑工业、应急与节能、新材料和现代轻工纺织为主的发展格局。

　　“高铁+文旅”模式成效显著，粤东与粤港澳大湾区旅游合作项目增长25%。2025年上半年，梅州接待游客571.95万人次，旅游收入49.91亿元，同比分别增长13.4%和15.3%。

　　一年来，龙龙高铁梅龙段各站持续提升服务水平，兴宁南站、五华站引入“检票验票一体”智能闸机系统，旅客检票验票通过时间缩短至30秒内，进站效率提升40%。

　　一载春秋，龙龙高铁梅龙段已深深融入粤东发展脉络，托举起“流动中国”在粤东地区的生动图景。

　　图①为龙川西站站房。赵洺欧摄

　　图②为五华站站房。赵洺欧摄

　　图③为兴宁南站站房。赵洺欧摄

　　图④为梅州西站站房。陈奕伶摄

　　本版图文均由广州局集团公司提供