张贵锋范颖姜媛
9月10日，一位老年旅客来到厦门站售票窗口，表明自己需要带着婴儿回天津。售票值班员奚晨与老人沟通后，主动当起了出行“参谋”，向老人介绍道：“G324次列车上午从厦门北站出发，傍晚就能到天津，可以帮您购买二等座第一排的座位，摆放婴儿车以及上下车都很方便。”随后，奚晨在售票系统里仔细筛选、比对，为老人选择最优路线、合适席位，让旅客拥有更美好的出行体验。
今年以来，厦门站上下同心，在服务品质、运输组织等方面精准施策。截至9月15日，车站旅客发送量达2039.83万人次，其中暑运期间旅客发送量为613.81万人次，单日旅客发送量超10万人次的有28天，8月9日发送旅客13.62万人次，创车站暑运单日旅客发送量最高纪录。
拓宽渠道，精准施策引客来
4月，厦门站领导率队走访厦门市文化和旅游局，双方围绕“铁路+文旅”项目开展专题研讨，精准锁定旅游客流需求，在五一假日期间联合推出福利政策：旅客凭来厦火车票即可享受部分景区、剧院、酒店优惠。“铁路+文旅”的联动模式，点燃旅客来厦热情，车票变成了城市“通票”。
进入8月暑运高峰期，学生群体成为厦门站重点关注的客流。厦门站积极走访厦门市教育局，宣传、介绍研学旅行团体服务以及学生预约购票服务内容和注意事项，畅通信息沟通渠道，为学生旅客提供便捷、舒适的出行保障。厦门广播电视集团在暑期组织200余名师生赴深圳、南京研学，厦门站开辟绿色通道，安排专人进行引导，组织学生提前上车。通过“铁路+教育”的精准对接与深度融合，为学生的出行和返程筑牢了坚实屏障。
厦门北站发挥交通大枢纽优势，开展“路地接续”服务，根据列车开行情况，协调交通部门动态调整公交、出租车、网约车运营时间，方便旅客接驳换乘；“下动车上飞机”的旅客出站后，跟随地面指示标，步行5分钟就能到达厦门北站空铁联运城市候机厅，凭电子机票办理值机手续和行李托运，再搭乘空铁接驳大巴前往机场，实现火车站与机场的“无缝衔接”。
集思广益，火车向着市场开
厦门站党委聚焦运输中心任务，开展“保安全、增效益、献计策、促发展”党内主题实践活动，召开客运营销专题座谈会，广泛发动职工为增运增收建言献策。职工积极响应，分析客流变化、研究市场规律，查找新的客流增长点。活动期间，大家共提出合理化建议51条，其中关于周末加开广深、上海方向列车的建议等10个金点子被采纳实施。
厦门站业务部门密切跟踪客流动态，结合今年以来厦门举办多场演唱会、大型展会、文化节等商业活动的实际，加强数据分析对比，预测客流流向、流量、时段特征，积极向上级提报加开列车申请。
车站将运力精准投放在“刀刃”上。7月1日至8月31日累计加开前往深圳、广州、上海、南昌、景德镇、福州等热门方向的列车106列。在客流高峰时段，厦门往返福州的列车实行“公交化”开行，平均每15分钟就有一趟列车发出。
列车根据市场需求灵活开行，有效满足了旅客假期探亲、旅游等出行需求，为旅客提供多样化、个性化的选择。
攥指成拳，步步精心保畅通
节假日期间，加开的动车数量多、开行密度大，给运输组织带来挑战。厦门站各部门加强协调联动、信息共享、数据互通，全力确保运输安全畅通；从有利于客运组织出发优化股道安排，最大限度减少列车在同一站台面的密集到发情况；在班前充分做好预想工作，根据客流实际情况动态调整验证安检通道数量，合理安排岗位人员；充分利用基本站台至天桥的扶梯资源，在高架候车室对大客流列车及时组织双向检票口作业。
为进一步提升服务质量，厦门站加强客流高峰时段进出站旅客引导和乘降组织，开通线下办理“亲情服务卡”业务，实现重点旅客无需提前预约，到站后即可办理相关业务；“海峡情·小白鹭”服务台配备清凉油、老花镜等物品，免费提供给有需要的旅客。
厦门站行车部门严格落实接发列车防错办举措。当遇到加开列车的情况时，车站管理人员每日结合18时计划制作《接发列车卡控表》，作业人员认真核对进路序列、开行方向等关键信息，逐趟勾画，确保运输组织平稳有序。