图①为天津客运段高铁一队拜师仪式现场。 马梓铭 摄
图②为北京西电务段丰台高铁车间业务骨干万超（左）带着徒弟检修电动转辙机。王海霞 摄
图③为石家庄电务段新职人员收到师傅赠送的图纸、手册、工具等“见面礼”。 邵翠燕 摄
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金秋时节，丹桂飘香。一批新职人员迎着飒飒秋风，加入铁路大家庭。在京津冀铁道线上，一场关于技艺传承与人才成长的“接力赛”火热进行。
高素质产业工人队伍是发展新质生产力、推动高质量发展的重要支撑，而保证新职人员尽快融入、迅速成才，是建强铁路职工队伍的重要内容。中国铁路北京局集团有限公司在深化产业工人队伍建设中，高度重视新职人员培养，科学制订师带徒培训管理方案，以师带徒为纽带，让“传、帮、带”的种子在铁道线生根发芽，为新职人员铺就成长快车道，不断壮大知识型技能型创新型职工队伍。
仪式立心：庄重拜师传薪火
“师傅，谢谢您收我为徒，请您喝茶！”前不久，邯郸站内暖意融融，车站“薪火相传、赓续奋斗”主题拜师会隆重举行。11名新职人员身着崭新的工装，身姿挺拔地站在师傅面前，双手端起茶杯，深深鞠躬后将茶杯递到师傅手中。
为学莫重于尊师，拜师礼敬的是师傅的技艺与经验，传承的是铁路人的责任与使命。仪式现场，师徒双方共同签订《师徒协议》，白纸黑字间明确了师徒职责和培养目标，让“教什么、学什么、怎么评”有了清晰约定。
北京局集团公司将拜师仪式作为师带徒工作的“开篇锚点”，以庄重仪式感强化师徒责任认知，让师带徒从“任务要求”转变为情感共鸣与责任承诺。
在石家庄电务段的拜师现场，师傅们精心准备的“见面礼”，让传承有了看得见、摸得着的温度。有的师傅递上翻得卷边的设备手册和图纸，有的师傅拿出厚厚的安全规章，有的师傅捧着积累数载的泛黄笔记，还有师傅带来新颖的工具文具……一件件礼物虽不华丽，却满是师傅们倾囊相授的真心，对徒弟的殷切期望。
各单位的拜师礼虽形式各异，却都藏着打动人心的“温暖”。北京电务段的拜师礼上，师徒面向铁路徽章集体宣誓，“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、勇当先锋”誓言铿锵；天津客运段的新职人员，在“时空信筏”中提笔写下工作目标，并将信件封存交由师傅保管；衡水工务段的老师傅为徒弟戴上“新职人员”袖标，让徒弟懂得“铁路人的担当”。
拜师礼，连接起老职工的经验与新职工的热情，让“师爱徒、徒尊师”蔚然成风。这些充满仪式感与责任感的传承场景，帮助新职人员快速融入岗位、提升技能，让铁路技能的火种，一代代传递下去。
精选名师：培育英才有底气
师傅的手艺有多硬，徒弟的成长就有多快。北京局集团公司明确师傅选聘“门槛”。在“硬指标”上，师傅职业资格要达到相应工种《国家职业标准》《铁路特有工种技能培训规范》要求，熟练掌握本工种的理论知识和操作技能，具有高级工及以上技能等级、3年以上相应岗位（工种）工作经历；在“软实力”上，师傅要具有良好的职业道德，既能干，又会教、想教。
“工作中多问几个‘为什么’，把每个环节琢磨透，才能真正掌握技术精髓，实现‘一技傍身’！”北京工电大修段焊接车间装卸一班的作业现场，班组长范孟华正向今年新入路的职工耐心叮嘱。他指着正在起吊的钢轨说：“钢轨吊运看似简单重复，实则不然。钢轨起落、锯轨、翻轨的安全，都藏在‘多琢磨’里。”
作为全路技术能手，范孟华研制改进的技术创新成果多达20余项，带出的十几个徒弟更是“青出于蓝”，有的走上管理岗位，有的成为技术“大拿”。他的带徒故事，正是北京局集团公司师带徒理念的生动实践。
在推进师带徒工作中，北京局集团公司精挑严选，将技术精英、业务骨干、创新大师、比武能手等技能过硬、号召力强的职工请上“教”的舞台。如今，能站在“师傅”岗位的，都是在生产一线摸爬滚打多年、经得住实践检验的“老人”。他们手中的绝活，正是新职人员需要学习和传承的“宝藏”。
为了确保师徒结对更加合理，北京局集团公司各单位采取各种方法完善师带徒工作办法，特别结合作业特点、班次等实际情况综合考虑，提升师徒契合度。张家口车务段通过理论考试、背规成绩、体能测试、日常表现等，为师徒精准画像，匹配合适师徒搭档，确保带教效果。沧州车务段主动调整师傅班次，满足新职人员学习需求。北京西电务段从工作年限、业务素质、思想道德、工作业绩等方面筛选，保证师傅的专业性和带教能力。
好师傅是确保成功出徒的关键，“岗位”是最好的培训课堂。北京局集团公司采取“徒弟选师傅、师傅挑徒弟”的双向选择方式，搭配必要的组织协调，让每对师徒都能“合得来、教得顺、学得进”。
双向奔赴：相互促进共成长
师带徒不是单向的技能传授、知识输出，而是师徒并肩前行、彼此成就的双向奔赴。
石家庄车辆段的王凯和李欣，堪称“教学相长”的典范。2024年铁路机辆系统货车检修工种职业技能竞赛中，这对师徒用实力诠释了“青蓝相继”的意义。师傅王凯获得17型车钩检查组第15名，徒弟李欣获得C70型敞车整车落成检查组第4名。
“这是徒弟打败了师傅呀！”面对同事们善意的打趣，王凯却笑得格外舒展，“谁说徒弟就一定不如师傅？李欣能有这样的成绩，我这当师傅的，‘虽败犹荣’！”
师傅的悉心指导帮助徒弟少走弯路，快速实现从“新手”到“能手”的转变；而师傅在带教中解答徒弟疑问，往往能碰撞出新思路、新方法，促进自身业务完善和提升。如今，北京局集团公司管内逐渐形成了师徒共学互鉴、携手“提素”的良好态势。
师徒共同成长，还离不开完善的机制保障。该局集团公司各单位专门建立师带徒专项台账，在师徒结对之初就明确阶段培养目标，动态跟踪带教进度，定期考评徒弟岗位技能，及时补强薄弱环节；建立常态化的优秀师徒评比制度，及时总结表彰业务精进的结对师徒，推广他们的做法；对于从事主要行车工种的新职人员，在入职后培养阶段以标准化作业、故障处理和应急处置为重点，采用现场实作、模拟演练、学规背规、技术比武等多种形式进行综合考评，帮助徒弟真正“出徒”。
匠心授艺扶新枝，喜看新木蔚成林。北京局集团公司将师带徒作为重要抓手，不断深化产业工人队伍建设，进一步提升职工业务素质和技术水平，用代代相传的坚守和创新，守护铁路运输安全畅通。