近日，一列列满载电煤的列车在长子南站蓄势待发。王钦弘 摄
孙帅李光宇李诺雅
蓝天白云下，中原铁道活力涌动。在河南高铁网上，一列列复兴号动车组呼啸疾驰，穿行在绿意盎然的生态廊道间，为旅途中的旅客增添了几分惬意。
8月15日是第三个全国生态日。中国铁路郑州局集团有限公司积极行动，充分发挥铁路绿色、节能、环保的优势，构建绿色物流体系，绘就美丽郑铁画卷，多方发力推进绿色发展，为建设天更蓝、山更绿、水更清的美丽中国贡献力量。
?向“新”而行，构建绿色物流体系?
9月5日，一趟满载配件的集装箱班列从圃田站启程。货物经铁路直达天津新港北集装箱中心站后无缝衔接海运，最终抵达坦桑尼亚。这是郑州发往天津的首趟“铁海直运”班列，其开行标志着继郑州至青岛港、宁波港、连云港港之后，第四条“铁海直运”线路顺利开通，显著提升了物流效率，赢得了客户赞誉。
近年来，郑州局集团公司以货运市场化改革为驱动，加速构建铁路现代物流体系，探索“总对总”合作模式，创新推出物流总包、合同制运输等产品；深化路港、路地、路企协作，高质量开行国际联运、铁海联运、城际快运班列，助力铁路物流深度融入产业链供应链，以不断提升的物流管理能力，更好服务社会与市场。
9月7日，山西长治晴空万里。一列满载3000吨水渣的铁路集装箱班列，从山西长铁绿能物流园鸣笛出发，驶向河南平顶山。该物流园由长治铁路物流中心联手长治市政府、首钢长治钢铁有限公司及多家厂矿企业共同打造，是新型绿色物流的典范。园区采用环保低碳的敞顶集装箱运输，依托铁路运量大、污染少的优势，实现“货不落地”的全程封闭运输，有效减少货损，提供清洁高效的“点对点”“门到门”服务。
“在铁路部门支持下，长铁绿能物流园的运营不仅盘活了我们旧厂区的土地和铁路沿线资产，而且大幅提升了潞州区大宗物料的绿色运输比例。”首钢长治钢铁有限公司运输部党委书记冯晓楠说。
同时，郑州局集团公司聚焦降低全社会物流成本，开展优化运输结构攻坚行动，以郑州、长治两大铁路物流中心为核心，主动对接地方政府，围绕推进“公转铁”及公铁联运等，争取更多政策支持，巩固并扩大铁路在综合交通体系中的市场份额。
?逐“绿”前行，做强绿色硬件支撑?
9月15日，一列装载60个原料煤集装箱的货物列车抵达龙泉村站铁路专用线卸车点，大型机具随即开始高效作业。“集装箱铁路专用线的启用，让我们成为完全通过铁路运输原料煤的化肥企业。”河南心连心化学工业集团股份有限公司铁路运输部副经理王红程表示，“这对降本增效、落实‘公转铁’、实现绿色发展至关重要。”
铁路专用线是打通铁路运输“最后一公里”的关键基础设施，对提升“公转铁”能力、降低社会物流成本作用显著。目前，郑州局集团公司管内接轨铁路专用线达529条，货物发到量约3.2亿吨，占发到总量的88%。
近年来，郑州局集团公司加强与地方政府和相关企业对接协调，主动做好铁路专用线项目立项、用地手续办理、环保要求落地、施工要点安排等方面的服务保障，并会同地方政府相关部门建立铁路专用线建设协调推进机制，衔接当地产业经济，优化物流基地布局；大力完善集疏运体系，科学规划资源，按功能合理划分散堆装、集装箱、煤炭、超限等铁路专用线枢纽，并通过优化装运品类等措施，提升大宗货物“公转铁”运输效率。
2024年7月，郑州国际陆港铁路专用线开通运营后，成功串联起航空港、高铁港、国际陆港、公路港，生动呈现“四港联动”格局。据统计，截至5月31日，郑州国际陆港今年开行的中欧班列已突破2000列。
此外，郑州局集团公司组织营销人员深入走访管内有铁路专用线的厂矿企业，路企双方就提升铁路专用线利用率和综合效益达成共识。目前，已有365条铁路专用线与2658家企业签订了复用、共用运输协议，有效盘活了闲置资源。
?因“地”制宜，绘就美丽中原铁路?
初秋时节，郑州北站站区内绿草如茵，乔木葱郁。货车穿梭往来，宛如行进在一幅流动的绿色画卷中——这正是郑州局集团公司站区环境整治成果的生动缩影。
近年来，郑州局集团公司围绕“沿线绿化、站区美化、职场亮化”目标，将站区安全环境整治与普速客站提质、“三线”建设深度结合，制定了“小块硬化、中块绿化、大块美化”原则和“清、拆、砍、改”工作思路的一体化整治规划，细化任务目标，统筹资金安排，强化综合治理与成效考核，确保工作有效落实。
商丘北站日均办理货车调车作业100多列，是中原地区重要的铁路交通枢纽之一。在站区环境的日常管理中，商丘北站牵头组建整治专班，将站场切割为33个责任网格，推行“网格化+岗位实名制”管理模式。如今，每一片绿植、每一棵树都明确了责任单位和责任人。
“哪里有铁路，就绿化到哪里。”郑州局集团公司每年植树节前后，依照“适地种植、宜林则林、宜灌则灌、宜草则草”原则，组织相关部门单位承担造林任务，制订计划，明确分工，高质量推进植树造林；采用“适地树种、乔灌结合”方式，合理搭配树种和间距，形成层次分明、内灌外乔的布局，有效防止人畜穿越，保障行车安全，构筑起具有区域特色的绿色生态屏障。
郑州局集团公司还抓住全民义务植树契机，利用横幅、短信、展板等在铁路单位和社区广泛宣传铁路沿线植树、认养绿地带来的生态与社会效益；大力营造“绿化沿线、安全护路、美化家园”氛围，动员职工群众积极参与，保质保量完成年度造林任务。
如今的铁道线已变成风景如画的绿色廊道。郑州局集团公司管内宜林地段绿化覆盖率超过95%，22个大站区、183个普速中间站整治后旧貌换新颜、处处是美景，工作场所窗明几净、井然有序，生活场所一步一景、绿树成荫。