本报合肥9月15日电（吴少妮刘艺）近日，一列搭载秸秆的列车缓缓驶出安徽蚌埠，奔向四川眉山，标志着皖北秸秆顺利“乘坐”火车踏上西行“变废为宝”之旅。
夏收结束后，安徽省泗县、灵璧县、颍上县等粮食主产区产生了大批秸秆。“秸秆体积大、运费高，存在着收运难、变现难的问题，却是西南地区牧场的好‘口粮’。”中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路物流中心营销部的工作人员说，“以前，农户都通过公路运输秸秆，运输成本高。我们通过和农户约定‘竞争一口价’优惠政策，帮助他们统一运输，解决农户的烦心事。”
该中心营销人员多次对接我国西南地区牧场，根据牧场饲料需求周期，制订“定点、定时、定量”的运输计划，成功签订发往云贵川方向的秸秆物流服务协议，预计年运量10万吨。他们在乡镇设立临时秸秆集散点，安排汽车上门接驳，破解农户“最初一公里”难题。同时，他们还派出人员到皖北地区，指导农户采用压缩打包技术打包秸秆。
“装车过程中，我们使用水分仪、特制温度计，检查成件包装秸秆的湿度、温度和车厢内温度，确保运输安全。”该中心蚌埠营业室货运部主任张超说。