记者调查
马威孙勇
祖国正北方的内蒙古，正在见证一场运输新模式变革。内蒙古开行首趟“客车化”硫酸铵班列，为“蒙字号”化工产品出区达海开辟了一条高效、绿色的铁路物流新通道；草原铁路首单“总对总”铁水联运“一单制”运输项目落地，内蒙古地区首次实现了钢材产品“铁路+海运”全程联运……草原铁路加快现代物流体系建设，今年以来，一列列满载“内蒙古制造”的货运列车鸣笛启程，助力北疆草原优质产品以更高效率、更低成本对接全球市场，为区域经济高质量发展注入了强劲动能。
今年以来，聚焦运输市场新变化新特点，中国铁路呼和浩特局集团有限公司加快现代物流体系建设，持续提升铁路运输市场竞争力，大力开行高品质“客车化”快运班列，深化多式联运“一单制”服务，为降低全社会物流成本、畅通国内国际双循环提供有力支撑。
“一单制”贯通陆海，降本增效畅循环
在内蒙古首府呼和浩特，满载高岭土、味精的“集拼班列”从新畅铁路专用线出发运往天津港，货物随后搭货轮奔赴目的地。
“一单制”班列，让运输时效从原来的3天至4天缩短至20个小时以内。内蒙古本土生产的味精出口至日本，让国外客户也能品尝到来自草原的“味道”。
在“草原钢城”包头，内蒙古钢材产品首次实现“铁路+海运”全程联运。以往钢材产品经铁路转海运，需要3天至4天的办理周期，如今几小时内即可快速办理。
“铁路‘一单制’服务彻底消除了我们多年来的联运痛点。”包头钢铁（集团）铁捷物流有限公司负责人任海清信心倍增，“我们将开足马力勇闯华南市场。”
作为一种创新的运输产品，铁水联运“一单制”在全过程运输中优化了铁路运输、海运以及相关的装卸、仓储等环节，仅凭一份具备物权凭证性质的多式联运单据，即可实现货物从铁路到海运的无缝衔接，直达目的地。
物流环节和运输成本做“减法”。与传统多式联运相比，这种“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的铁海联运专列，由过去“站到站”运输升级为“门到门”服务，减少了企业与海运、公路、港口等主体的货运协商、单证交接、短驳运输及货物换装等，在提升运输效率的同时降低了客户物流成本。
运输效率和服务品质做“加法”。草原铁路聚焦货运市场化改革，稳步拓展多式联运“一单制”运输服务，充分发挥东北三省和内蒙古自治区“三省一区”多式联运发展联盟平台优势，联合航运公司、物流企业和金融公司，探索“承包线路”“合作经营”等模式，有效拓展自治区铁水联运市场，以专业高效协作实现铁水联运无缝衔接，为内蒙古自治区经济高质量发展打开新空间。
“客车化”高效便捷，精准服务拓市场
7月4日，一列满载硫酸铵的货物列车从包头萨拉齐东站鸣笛启程，驶向天津东大沽站。这是呼和浩特局集团公司开行的首趟硫酸铵图定班列，标志着草原铁路在多式联运业务上的又一次重大突破，为内蒙古化工企业拓展海外市场提供了有力支撑。
“‘客车化’快运班列运行初期计划每周开行2列，预计年发运量突破40万吨，全程运行时间较过去压缩24小时，运输效率实现了大幅提升。”包头铁路物流中心营销部副主任张虹介绍道。
“客车化”快运班列按固定时间、路线和班次运行，是一种高效的货物运输模式。
呼和浩特局集团公司货运部与呼和浩特、包头铁路物流中心建立日常沟通协调机制，定期组织集体讨论、全流程解剖，准确掌握企业生产周期、库存情况及销售流向，科学制订班列开行方案，共同推进物流总包式“客车化”全程班列新模式向“客户体验更优、贴近市场更紧”的方向完善。
为保障“客车化”快运班列安全高效开行，呼和浩特局集团公司货运部指导各铁路物流中心成立专项工作组，为客户开通专属绿色通道，配备专职客户经理提供“一对一”定制化服务，对涉及班列运输的问题实行首问负责制，从计划申报、空箱调配到装车组织、港口衔接全程盯控，全面对接运输需求。
“班列的开行让我们的产品出口更加便捷高效。”内蒙古优蒙科技有限公司业务经理高明直言，铁路物流的稳定性和低成本优势，帮助他们降低了约20%的综合运输成本，增强了企业在国际市场的竞争力。
品牌引领向未来，铁水联运塑标杆
聚焦从传统“运输”向综合“物流”服务转型，持续优化物流网络布局，完善基础设施配套，全力打通高效便捷的铁水联运大通道；
积极创新服务模式，推出快捷物流、集装箱班列、多式联运等多元化项目，加速推动现代物流转型；
……
在铁路现代物流体系建设的关键阶段，呼和浩特局集团公司积极推进铁水联运高质量发展，加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展。
培育具有强大市场竞争力和广泛影响力的物流服务品牌，是草原铁路面向未来的战略支点。为实现这一目标，呼和浩特局集团公司以“呼和浩特—新港北—汕头港”“沙良—新港—肇庆港”“临河—新港—黄埔旧港”“包头西—新港北—和乐港”4条成熟铁水联运线路为基础，开启品牌化运营升级。他们携手各方深入分析全国货源分布热点、目的地需求动态及港口枢纽能力，利用大数据持续优化线路组合与节点衔接，压缩运输环节中转时间，力争显著降低综合物流成本。
在塑造行业标杆、引领物流新生态的实践中，草原铁路闯出了一条可持续发展的新路子。
呼和浩特局集团公司以“乌海西—新港”X9624/9623、X9546/9545次和“丰镇—新港”X9792/9791次铁水联运班列为运输示范，构建高效可靠的“班列+班轮”品牌化运输模式。他们联合港口、航运、保险企业及客户，共同打造铁水联运产业价值共同体，实现资源共享与优势聚合，将分散的运输环节整合为高效协同的产业链条，形成整体竞争优势，让草原铁路“铁水联运”品牌成为“效率、可靠、经济”的代名词。
从“运输”向“物流”、从“坐商”向“行商”、从“管理”向“服务”的转变，彰显了铁路部门服务构建新发展格局的责任担当。草原铁路正助力当地优质资源与特色产品，以空前的速度和广度融入广阔市场，用钢轨的铿锵之声，奏响现代物流强国的奋进乐章。