9月11日22时，在月光和灯光照映下，一列列万吨大列静卧在包头西车辆段古城湾运用车间新街作业场内准备接受“体检”，接到检修指令的“00后”货车检车员李奇，迅速开始清点工具包，检查工具技术状态，准备上线检查。
“我们车间是内蒙古地区唯一的万吨大列技检作业场所，最忙的时候，每人每班需要检修近150辆车。”言语平和的李奇，眼神中透露出不容出错的坚定。
“检车作业是一个与时间赛跑的工作岗位，检查万吨大列，每人需要在60分钟内完成12辆车1500多个故障项点的检查，速度跟不上可不行。”李奇介绍。
为了压缩单车技术检查和故障处置时间，李奇开启了一场近乎执拗的自我训练。他利用休班时间熟记《运规》《技规》，到段内实训基地进行单车技术检查实作演练，逼迫自己形成检车流程肌肉记忆。可是检查速度再快，发现处置不了故障一样等于零。
为此，李奇请求教导员每次随机设置10个故障，让自己通过“望、听、摸”方式，在保证技检速度的同时能准确无误发现故障。经过大量练习，他硬是把感官练成仪器，一望识别螺栓松动，一听得知部件内部空蚀，一摸感知温度异常，最终李奇保质保量的单车技检时间由最初10分钟压缩至5分钟。
凭借出色业务技术能力，李奇一路过关斩将，取得了2024年全路职业技能大赛货车检车员第二名，获得全路技术能手荣誉。
常乐王维