陈志雄
本书32个故事，人物特点各异，种种原因，导致创作形式不一，报告文学、人物传记、通讯、特写皆有之，稿件质量也是参差不齐。但无论如何，在中国铁路广州局集团有限公司相关部门的关心支持下，终究还是把他们的故事记录下来，也算是了却了我多年的心愿。
也许是天注定，我与老干部很有缘。早在20世纪90年代，因为连续做了10多年的干事，我被同事、朋友戏称为“老干部”。后来我通过应聘考试，从韶关调入省城，工作、生活在广州梅花村、共和村、杨箕村一带，至今已有20多年。不知者以为，这只是3个村庄，其实这是广州市的核心区，广东省委、省人大、广州铁路（集团）公司机关都在此。当然，这些机关的家属区也在这一带，包括若干个干休所。因此，我每天都会遇见老干部们，一个个步态中或带着军人的节奏、或带着沉稳的气质、或带着饱经风雨后的从容。2003年，我因工作变动，在东山口小东园的老干部活动中心大楼办公，从事与《中国铁路文艺》编辑和广州铁路（集团）公司文联相关的工作，经常与老干部们近距离接触。就这样，在电梯间、走廊、办公室里，几乎每天我都能听到老干部们辉煌人生中的某个片段，这些记忆的片段都非常珍贵。
可是，谁把这一个个片段结集起来呢？
时间到了2024年，也就是中华人民共和国成立75周年之际。五一国际劳动节过后的一天，我同离退休干部管理部（以下简称离退部）的同志聊天时了解到，中国铁路广州局集团有限公司管内原有离休干部2800多名，如今健在的只有106名。我一听，心里咯噔一下，回想起近年来看到的老干部越来越少了，顿时生出“此情可待成追忆，只是当时已惘然”之憾。铁路离休干部，是中国革命历史和社会主义建设的见证者，是铁路红色教育的“活化石”。后经离退部的详细调查摸底，那106名离休干部中，只有少部分人还能够正常接受采访。真是岁月匆匆不待人啊！如不及时组织人员进行抢救性采访，再过几年可能就没有机会了。
于是，身为作家和铁路文化宣传工作者的我，觉得有责任和义务把此事做起来。怎么做呢？最初的想法是由广州局集团公司党委宣传部、文联、离退部联合组织，通过采访创作，运用文学艺术的形式，将离休干部们的非凡经历转化成一个个精彩动人的故事，汇编成一部红色教育书籍或组织一个红色文化展览，计划在中华人民共和国成立75周年之际完成。一方面，我在广州铁路作家协会微信群里发出“英雄帖”，挑选出了30多名热情应征者，有年过八旬的老作家，也有刚参加工作不久的新作者；另一方面，2024年6月27日、28日，在长沙、广州两地分别组织召开了片区创作动员会，计划在8月份完成初稿。然而，因部分老同志的身体状况影响采访进度等原因，没能如期实现最初的想法。
随后，广州铁路青年书法美术家协会也主动参与，策划创作人物漫画，青年画家吴彬、唐伟杰等人利用业余时间创作出几十幅离休老干部漫画。不过，考虑到可能有个别老同志对漫画会有不同的看法，本书未将人物漫画编入。
好事多磨，转眼蛇年已至。
古人有言：文章不厌百回改，一诗千改始心安。为确保此书高质量出版，2025年2月底，30余名作者相聚广东省清远市龙颈镇凤塱村“广州铁路文艺创作基地”，在《中国铁路文艺》原主编杨天祥和原副主编蔡宗周、叶敏虎的指导下，进行了为期3天的改稿会。自2024年8月初稿出来，至定稿的半年间，他们每人对应10至11位作者，经常在线上、线下给予指导。
值得一提的是，在采写期间有一位离休干部回到老家居住，因路途遥远，只好作罢。就在本书定稿的前一周，离退部的同志又提议增加一位名叫钱荣的老同志。98岁的钱老躺在广东省人民医院，勉强能够接受采访。他是广州局集团公司唯一在世的参加过抗日战争、解放战争、抗美援朝的老战士，非常重要。
可时间紧迫，由谁去完成采写任务呢？我着急地拨通《广州铁道》报原总编辑徐勤的手机，他欣然答应。另外，已过世的原广铁中心医院离休干部贾新华，其事迹曾被创作成一篇报告文学，我便找到了原作者肖强虎老师，请他再次采访贾新华的家人。最终，本书完美地实现了讲述32个故事的计划。
在32个故事中，人物特点各异，种种原因，导致创作形式不一，报告文学、人物传记、通讯、特写皆有之，稿件质量也是参差不齐。但无论如何，在广州局集团公司相关部门的关心支持下，终究还是把他们的故事记录下来，也算是了却了我多年的心愿。
向为铁路发展作出贡献的铁路人致敬！向作者们致谢！