本报济南9月4日电（张汝峰张洋）连日来，中国铁路济南局集团有限公司以深入推进市场化改革为牵引，深化直通企业一把手的“总对总”营销，千方百计增运增收。截至9月2日，济南局集团公司今年货物发送量完成17903.9万吨，同比增长5.1%。
济南局集团公司联合港口开展“路港直通车·全程零距离”营销推介，与62家客户签订物流总包合同、运输互保协议，累计签约运量2亿吨；主导推动晋南、中原地区疏港铁矿石跨局集团公司增量项目，打通“蒙煤入鲁”运输链、产业链，开辟项目提报直通车和绿色通道，累计开发增量项目91个；积极争取捎脚运输政策支持，获批返空捎脚项目42个、批复数量全路第一，累计发送7万车；推行铁路专用线“增量降费”激励机制，有效发挥铁路专用线货源集聚作用，实现新增运量270万吨。
他们还深化区域运输集中管理，在34个装车站、63个卸车站全面推广车站作业达标评价系统，深挖点线能力，优化班列组织和卸车组织。截至9月2日，济南局集团公司今年卸空车日均完成18602车、超计划1602车，先后52次刷新单日卸车纪录。
济南局集团公司千方百计增品类、增零散、增项目，优化货运班列开行方案，重点推进博兴至黄岛往返班列开行，加密开行鲁滇、鲁蜀、鲁粤3条快速班列，持续扩大全局集团公司货运班列覆盖范围和品牌影响力，做到效率效益最大化；以变压器类产品为突破点，组织做好大件货物运输，推动博兴至青岛至钦州港淀粉等多式联运“一单制”；深挖货源潜能，做细市场调查，深化与物流、铁路专用线等企业合作，进一步整合零散货源，扩大零散货物运输办理范围，优化装载运输方案，促进零散货物运输持续增收上量。
他们灵活高效用好线路能力，持续推进列车运行图优化调整，精准增加重点区域客货能力；深化区域运输集中管理，统筹运输需求和枢纽能力，加强专业协同配合，推动调度生产计划、车站调车计划和装卸作业计划高效衔接，对区域内装卸车组织、劳力短搬等进行统一调配，持续提升作业效率，为运输组织提供可靠保障，推动货运增收上量。