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8月25日8时，武昌南机务段汉口动车运用车间学习室内，动车组司机陈智童轻点鼠标、登录系统，开始模拟演练动车组列车应急处置，10多分钟后，系统自动生成考核成绩和报告。这是该段党委牵头开展党内立项攻关的成果——动车组司机模拟驾驶软件，包含15种主流车型操作流程和故障模拟场景，如今已成为动车组司机驾驶培训的“行车宝典”。
近年来，该段党委锚定高质量党建引领高质量发展目标，将党内立项攻关作为党建融入中心工作的切入点，建机制、搭平台，聚焦安全生产、运输效率、技术革新、队伍建设等重难点集中发力，先后推动67项接地气、可操作、见实效的攻关成果落地，以“红色引擎”驱动安全生产提质增效。
广开言路定课题
“客流高峰期调度计划密集下达，要是能实现自动比对就好了！”去年初，在该段安全生产指挥中心党支部举行的生产难题“诸葛会”上，调度员杨旭边看桌上的报表边说的话，被党支部书记夏国辉记在笔记本上，第二天就成了党员骨干邱作平、何卫华的攻关目标。
党员群众的建议，就是党内攻关的“信号”。该段党委广泛征集党内立项攻关课题，聚焦党内攻关征集、论证、实施、转化、评估全链条机制，通过“三会一课”、现场调研、金点子建议箱、线上留言等渠道，面向党员群众收集安全生产、节支降耗、改革发展等方面的难点、堵点、痛点问题，组织科室党支部“会诊”研判，从紧迫性、可行性、推广性上筛选论证，将关键问题精准转化为攻关课题。
动车计划对比系统攻关期间，该段安全生产指挥中心党支部支委邱作平带领3名党员骨干把单位当成家，连续100天跟踪7万余条调度命令，梳理出6类高频问题。他们白天记录流程细节，夜晚推演数据、画流程图，经过反复修改方案和近千次测试，终于建成了包含8项功能结构的数据库。如今，调度员输入关键词，系统5秒内就能完成计划比对、标注风险点，安全更有保证了。
履责攻关出实招
“立项只是开始，落地才是关键。倘若只是纸上谈兵，不仅浪费资源和精力，还损害了党组织的公信力。”在去年12月党内攻关推进会上，该段党委书记张诚说。
为确保党内攻关开花结果，该段党委构建“党委抓总、支部主责、党员带头”责任体系，建立季度检查、半年评估、年度考核闭环机制，对课题“挂图作战”。该段党委从安全、运用、技术等科室挑选15名党员技术尖子组建“智囊团”，为党内攻关提供技术指导；各业务科室成立帮扶督导组，每周跟踪进度，协调解决材料、场地、人员等问题。
去年5月，该段劳人科党支部攻关干部综合评价系统时遇到难题：现有系统数据分散、指标模糊，无法满足精细化考评的需要。该段党委将其列为“书记领办项目”，党委书记带队深入车间班组调研，召开专题会，围绕系统功能统一、考评机制优化、智能水平提升发力。党员席中辉带领团队泡在数据中心120天，整合4个业务系统端口，重构含10项核心指标、897个参数的考评体系，通过嵌入智能算法，生成干部履职“画像”。系统上线后，全段300名干部建立了电子档案，实现从“人工统计”到“智能分析”的跨越。
3年来，该段党委立项67个党内攻关课题，兑现率达100%，“尖兵班”“连心卡”等9个党内立项攻关项目转化为党内优质品牌。
创新驱动结硕果
在该段武汉动车运用车间“尖兵班”荣誉室，“中国铁路党内优质品牌”奖牌熠熠生辉。这个由25名党员组成的团队，近年来先后破解8项技术难题，培养出火车头奖章获得者董林、“武铁工匠”金前程等技术能手。“刚入职时觉得技术难，是党员师傅带我学，现在我也能参与攻关了！”青年职工陶恒说。
创新驱动生产力，金点子结出“金豆子”。该段党委建立“评价—激励—推广”机制，制定党内立项攻关成果评审办法，设立20项指标，组织干部职工代表评审，对优秀成果给予奖励，对主创者在评先等方面给予倾斜。
该段每年举办党内创新成果展，组织主创人员发布创新成果、分享攻关体会，还将创新成果汇编成册，供干部职工学习借鉴。今年3月，该段党委最新公布的19个党内攻关课题吸引了87名党员、23个职工小组“揭榜上阵”。
创新就在身边、攻关人人可为。如今，该段党委引领的创新团队成果亮点频出：营业站固定停车法减少了停车对标误差，机车油压减震器漏油故障攻关为全段节约检修成本29万元……“党字号”创新成果融入该段安全生产各环节，汇聚成企业高质量发展的澎湃动能。