关拥军沈学武艾合买江·玉素甫
“11785次，绿灯，通过。”右手紧握着操纵手柄，左手指向前方信号，8月18日11时20分，库尔勒机务段库尔勒东运用车间副主任牛永强驾驶满载货物的列车行驶在格库铁路上。因为近期兰新铁路有些区段在进行施工，部分疆煤外运列车转移至格库铁路运输，出疆大通道格库铁路货运量大幅增长，这个车间动员全体干部职工上线值乘机车，坚决打赢这场硬仗。
“车间是按照28对列车配备的人员。”库尔勒东运用车间主任吕辉介绍，“现在最多一天开行了42对列车。”面对茫崖分界口多趟列车开行、库尔勒至若羌区段机车乘务员欠员的挑战，库尔勒机务段从机车运用、库内生产、人员调配上精准施策，全力破解运输难题。
“我们的口号是决不掉一车。”库尔勒东运用车间党总支副书记孙铭说。车间党总支成立党员干部乘务突击队，号召党员发挥先锋模范作用。优秀党员鲁成寿从库尔勒至吐鲁番区段主动申请到库尔勒至若羌区段担当乘务工作。从车间干部到车队长、指导司机，20多人握起了操纵手柄。指导司机王程斌、闫康、张晨辉等人连续上线值乘；火车头奖章获得者、党员机车乘务员李日春连续3天担当米兰站调车途卸作业……关键时刻，这支能打硬仗的队伍挺身而出，带头冲锋。
格库铁路长大坡道达到16‰，针对部分抽调来且没有驾驶过此段路线的机车乘务员，车间的指导司机当起了老师，发挥好“1353”货运列车操纵法党建品牌引领作用，提升机车乘务员高坡区段和会让站停车作业驾驶水平，确保落实好作业标准和安全要求。
“通过双机牵引列车走完大坡区段后，我们立即折返一名机车乘务员，接力下一趟列车走完大坡区段，然后再折返。”吕辉说。此外，针对机力欠缺的实际，他们优化客货运机车入库整备线，压缩入库时间。库尔勒东运用车间、喀什运用车间提升库内转线速度，减少咽喉道岔占用，全方位提升机车运用效率。库尔勒东运用车间还组织干部24小时待班盯控，升级安全管控，每日研判行车风险，确保行车安全。
“车间党总支扎实开展关心关爱工作，高温时段为机车乘务员送清凉、送饭菜，让职工清凉上岗。”孙铭说，干部职工斗志昂扬，攻坚热情高涨。
从交路优化到人员调配，从效率提升到安全保障，库尔勒机务段上下协同、精准发力，全方位护航格库铁路货运增量。