关拥军丁兆磊王丹
立秋时节，库尔勒机务段劳模工匠创新工作室内，工作室带头人、内燃机车司机刘万辉坐在电脑前，正在修改《内燃机车电器故障处理》的课件。电脑里，3个关于内燃机车操纵、部件检查、应急处置的课件已完成初稿。数万字的文稿，数百张图片，是他30年安全行车180万公里的经验结晶。
“一个人的力量有限，技术需要传承，安全才有保障。”这是刘万辉常挂在嘴边的话。当全国技术能手、火车头奖章、全国五一劳动奖章等荣誉加身，他更觉肩上责任重大，工作室、车间讲台成为他传道授业的主阵地。
值乘间隙、退乘之后，刘万辉的身影常出现在整备场、模拟驾驶舱，他开设的“实操课堂”内容全是围绕限速控制、解列操作等安全关键的硬功夫。
“看这里，手要稳，耳要灵！”在整备场，刘万辉指导新职机车乘务员检查机车，示范如何眼观六路、耳听八方，手眼耳协同，不放过任何一丝异响或仪表波动。徒弟许文才感慨：“师傅带我们检查机车，连一颗螺丝的松紧度都要反复确认，他常说‘毫厘之差，便是天壤之别’。”
对机车内部结构了然于胸，是刘万辉快速破解现场难题的底气和秘籍。曾有一次列车试运行时，机车关键设备突发卸载保护，随车检修人员一筹莫展。刘万辉上前凝神细听，结合仪表数据，精准判断出故障点，周围人啧啧称赞。这样的场景并非个例。多年来，刘万辉累计处置的故障数不胜数。
如今，经刘万辉培训的新职机车乘务员已超过600人，其中25人成长为技师、6人成为独当一面的指导司机、4人走上管理岗位。徒弟王宏在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司举办的技能竞赛中摘金夺银，徒弟许文才获得乌鲁木齐局集团公司“尼红式青年”称号。“徒弟们取得荣誉，比我自己获奖更高兴！”刘万辉笑着说，“不管在哪个行业，只要钻进去、坚持下去，总有出成绩的时候。”