“快！上线雨检！”8月4日13时41分，急促的指令在朔州工务段岢岚线路车间响起：宁岢线88公里至95公里916米处雨量报警，达到出巡警戒。车间主任王保平立刻组织人员紧急出动。
抵达现场，8名作业人员分成两组，迅速穿上雨衣，抄起铁锹等工具一头扎进雨幕中。“要紧盯线桥状态变化。”王保平一边疾走一边强调，“排水沟、路桥结合部等要害处要仔细检查，一处都不能漏！”
宁岢线途经山区、地形复杂，Ⅲ级防洪点多达33处，汛期防洪安全压力较大。“保持联络，随时通报！”13时55分，岢岚维修工区工长王帅带领雨检小组行至宁岢线92公里800米处，发现前方曲线区段出现浓雾，立即提醒防护员加强联系、随时通报来车情况。
雨巡中，他们反复查看路堑顶、隧道口、高大挡墙等重点部位，对沿线排水设施逐处排查，并且不时俯身观察路基与线路变化，每一步都走得沉稳而仔细。
“这边排水沟堵了！”王帅在宁岢线94公里400米处发现左侧排水沟内淤泥堆积、水流不畅。几人挥动铁锹奋力疏通。“雨天路基、护坡最怕雨水冲刷，任何小问题都不能放过！”王帅抬手往脸上一抹，雨水混着汗水顺着指缝流淌。他又蹲下身，仔细探查旁边的排水设施。确认无误后，他们继续向前挺进。
14时30分，雨势渐弱，他们的衣服早已淋湿。看到设备安全无恙，他们悬着的心这才稍稍放下。“多走一步、多看一眼，安全就多一分保障！”王保平望着雨幕中继续巡查的身影说。20分钟后，雨势又开始变大，一行人前行的步伐更加坚定。
进入汛期，朔州工务段组织人员加强雨中、雨后设备巡视，并借助卫星云图、无人机“天眼”对陡峭山崖、人迹罕至的区域加大巡查力度，全面掌握设备状态。
范旭辉马新忠