“现在的轨温是45摄氏度，高温容易引发胀轨跑道、线路几何尺寸突变等问题，大家巡检设备时一定要认真仔细。”近日，炎炎烈日下，嘉峪关工务段玉门线路车间低窝铺维修工区工长王敬涛对职工进行重点提示，当天他们要对兰新铁路低窝铺站东岔区进行防胀巡检。
14时，作业命令下达，职工们迅速上线开始紧张作业。现场忙而有序，有的职工精准测量线路轨距和水平，有的职工用弦线判断轨道曲线半径变化，有的职工检查钢轨接头状态和扣件扭矩……
“道岔、绝缘接头和小半径曲线，是我们巡查的重中之重，特别是绝缘接头的检查，高温下绝缘轨缝存在被挤死的隐患，小于6毫米就可能影响轨道电路及道岔正常工作，进而影响运输安全。”已担任9年工长的王敬涛大声叮嘱着职工。王敬涛长期扎根一线，几乎每天都要跪趴钢轨百余次、弯腰起身千余次，摸索出“一米一量、十米一测、捣垫结合、细整接头、勤补道砟”的工作方法。
青工王新远巡检得更细心了，用小锤反复探查着每一处接头夹板、每一个联结零件，并一丝不苟测量着轨缝数据。
16时，10公里的设备巡检任务顺利完成。王敬涛感慨地说：“日复一日奔走在线路上，很苦很累，但看到列车安全通过，就觉得苦点累点实在不算啥！”
强科刘勃高钰涵