工作人员利用零级轨检小车对线路状态进行复核。
工作人员对线路几何尺寸偏差地段进行检查整修。
工作人员在检测列车内进行检测。
司机驾驶检测列车行驶在包银高铁包惠段上。
检测列车驶过包银高铁包惠段沿线的向日葵种植区。
检测列车在包银高铁包惠段上进行检测。
8月2日，包银高铁包惠段联调联试工作正式启动，进入工程验收关键阶段。
本次联调联试期间使用检测确认列车、CR400BF-J-0001综合检测动车组列车和相关检测设备，在不同速度等级下对高铁线路、列车控制系统、信号通信系统及灾害监控预警系统等项点进行综合测试，完成牵引供电、接触网、通信、信号等系统的功能性测试和轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性验证，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，对各系统专业设施设备进行调试、优化，确保各方面性能状态良好、满足高铁开通运营条件。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头工务段副段长严志军介绍，此次参与联调联试工作的检测列车搭载高速相机、激光传感器等设备，分3个系统对轨道、信号和供电设备进行全面“体检”，为后续检修提供精准数据支撑。检测数据当晚便传输至地面调度中心，为次日的精准检修提供了数据支持。
在联调联试后的“天窗”作业中，工作人员将线路按200米划分为作业单元，对每个单元334根轨枕逐一测量，通过增减垫板调整高低。他们坚守严格的标准：左右钢轨水平和间距误差小于0.5毫米，200米内单股钢轨起伏小于1毫米。
调整完毕后，零级轨检小车上场回检，为旅客的安全舒适出行提供更坚实的保障。
这条线路全线开通后，将为区域发展注入新动能。
本文图文均由呼和浩特局集团公司提供
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