昌九高铁南昌东至何家线路所段试运行
本报南昌8月14日电（毕嘉伟李翔）7月29日23时45分，G55501次试验列车从南昌东站驶出，标志着昌九高铁南昌东至何家线路所段进入试运行阶段。南昌东至何家线路所段全长21公里，自南昌东站引出，至何家线路所与既有京港高铁昌赣段正线连接。线路开通后，杭昌高铁、京港高铁于南昌东站交会，实现快速互联互通；经杭昌高铁运行的列车可直接通过南昌东站实现快速通行，不用再绕行南昌南站，与途经南昌南站去往沪昆铁路、昌福铁路、沪昆高铁、京九铁路的列车分流，显著缓解南昌铁路枢纽“咽喉”的运输压力，列车通行时间有效缩短，大幅提高运输时效。
广南联络线进入地下攻坚阶段
本报广州8月14日电（苏子龙黎书琴董剑锋刘涵）近日，新建广州站至广州南站联络线工程迎来关键节点——设计开挖直径达12.86米的“天佑号”大型盾构机于广州正式始发。这标志着该工程配备的3台盾构机已全部投入作业，项目建设正式进入地下隧道攻坚阶段。广南联络线全长约16公里，设计时速200公里。其中，作为项目控制性工程的西塱隧道全长13.21公里，地质条件复杂，需下穿运营中的地铁线路、高架桥梁、水道及码头等建筑物，施工难度大、安全风险高、技术要求精。此次始发的“天佑号”盾构机将承担西塱竖井至三山竖井区间长达4196米的地层掘进重任。
“轨道上的江苏”再添新笔画
本报南京8月14日电（李思远）8月6日，由中铁十一局集团有限公司参建的南京地铁5号线北段正式开通运营，标志着这条贯穿南京主城的轨道交通骨干线路全线贯通，进一步优化了城市交通结构，为“轨道上的江苏”再添新笔画。南京地铁5号线串联起鼓楼、秦淮、江宁等核心城区及湖南路、夫子庙等商圈。该线路有8座换乘站，形成无缝换乘体系，大幅缩短市民通勤时间。青春广场站和虹桥站带动商圈升级，智能化服务与文化设计增强吸引力，预计年增游客超50万人次。车站融入历史文脉，提供智能体验，释放地面空间，将带动区域经济发展，为南京城市发展和长三角一体化发展贡献力量。