本报广州8月14日电（苏子龙黎书琴马可悦冯锦辉）暑运期间，铁道线上列车昼夜奔忙。广州动车段佛山西动车所检修库内，检修工作正热火朝天地进行。8月12日8时，1号网格包保班组的3级网格管理员肖凯旺正带着徒弟进行动车组检修前的股道排查工作。他们按照“醒狮网格工作法”要求，为动车组进行“体检”。
融合岭南佛山醒狮文化“团结、无畏、奋进、守护”的精神，佛山西动车所在实践中探索出“醒狮网格工作法”。他们将检修库、存车场等区域划分为13个安全包保网格，每个网格由1个班组包保，进行“每日三巡、每周一评”。车间内部设置5级网格员，他们既当设备“体检”员，又当信息传递员，实时收集职工建议，推动施行高温天气错峰作业弹性排班等新机制，问题处置效率提升了60%。
佛山西动车所承担着南广高铁、贵广高铁、江湛铁路等线路的动车组检修任务。“暑运期间，这里计划日常上线动车组69组，最高峰上线率达100%，每日夜间检修22标准组。”该所助理工程师罗杭章介绍。
10时15分，肖凯旺在检查动车组受电弓时发现碳滑板磨耗到限，当即用对讲机联系3级网格长：“06车受电弓碳滑板到限需要更换，已记录在网格问题台账第23条。”15分钟后，物料小组就送来了新配件。得益于网格信息传递机制，发现问题到响应处置的时间比过去缩短了近1小时，大大提升了检修效率。