7月25日1时30分，黄河畔的河口南站笼罩在夜色中。伴随着接触网作业车巨大的轰鸣声和各种工器具的金属撞击声，河口南站东岔区软横跨改造攻坚战拉开了帷幕。
“轨道吊车就位！准备起吊钢柱！”随着一声清晰指令的下达，当晚施工的核心任务之一——钢柱组立正式开始。巨大的轨道吊车缓缓移动，垂下粗壮的钢索吊带，兰州供电段河口南供电车间作业人员敏捷地攀上平板车，将吊带套牢在钢柱重心位置。
“挂好了，起钩！”作业人员陈耀华抹了一把迷住眼睛的汗水，朝操作室方向用力挥动手臂。在轨道吊车低沉的“咆哮”声中，钢柱被稳稳吊离平板车，悬停在半空中。
下方，负责对位的作业人员王向旭早已守候在预制好的混凝土基础旁，基础上预埋的地脚螺栓整齐排列。“慢点，慢点落！”王向旭双眼紧盯着钢柱底部与螺栓孔的位置，用对讲机随时提醒吊车司机。闷热的空气仿佛凝固，只有轨道吊车的轰鸣声与飞虫的振翅声。“左边偏了0.5厘米，快用撬棍撬！”现场的两名作业人员应声而上，将撬棍插入钢柱底板边缘，小心翼翼地撬动钢柱底板，将底板的预留孔顺利套进一个个地脚螺栓。
紧接着，测量侧面限界、紧固螺母等环节有序推进。2时15分，4根新钢柱稳稳扎根在河口南站东岔区，为接下来的硬横梁架设创造了条件。
该段河口南供电车间主任杜向东是这次软横跨改造攻坚战的总指挥。他一边紧盯着轨道吊车巨臂的每一次移动，一边用对讲机不断提醒作业人员注意安全距离。一段重达数吨、在灯光下泛着金属光泽的崭新硬横梁被钢索稳稳提起，缓缓移向刚刚组立好的钢柱顶端。这时，杜向东的身影在光与暗的交界处快速移动，他用对讲机向轨道吊车盯控人员李永东发出指令。夜色中，现场防护员和远端防护员的锐利目光在吊臂、既有接触网设备和作业人员间一遍遍扫过，编织成一张无形的安全防护网。
“这虫子咋跟下雨似的！”一名正协助调整吊索的作业人员低声说。他忍不住快速甩头，驱赶眼前的飞虫。一旁盯控的作业人员史志宏眼睛一眨不眨地盯着吊臂与上方承力索的距离，“距离可以了，不能再近了，吊臂稳住！”现场紧张的气氛让他的呼吸都变得急促起来。
“咔嗒！”一声清脆的金属咬合声传来，意味着这段硬横梁稳当地落到了卡槽。紧接着，紧力矩、做防松标记，时间在闷热、虫扰与高度紧张的协同作业中一分一秒流逝，汗水浸透了现场职工的工装。3时10分，当最后一段硬横梁严丝合缝地对接到位，铁道上方巨大的钢铁骨架在朦胧天色下勾勒出了崭新的轮廓。
大家疲惫的脸上绽开笑容，布满血丝的眼中也透出了欣喜的亮光。兰州供电段将利用夜间“天窗”，在8月底前全面完成8组硬横梁架设及设备精调任务，以可靠的设备质量保障兰新铁路畅通无阻。
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