陈蒙蒙
我陡然明白，让那位老铁路念念不忘的不是这里的风景，而是曾在这里洒下的青春和汗水。他们如铁道旁的沙枣和红柳般默默无闻，而他们的精神却像沙枣花一样，年年散发出迷人的芬芳。
大漠、远山、戈壁、风车、绵延的铁道线，勾勒出独属于南疆铁路的壮美画卷。复兴号列车飞速行驶，从车窗远眺，夕阳透过云层照射在这片土地上，泛着金色的霞光。
从乌鲁木齐乘火车出发，历经两个小时的车程，这座被群山环抱的小站再次出现在我的眼前——鱼儿沟站。它是通往南疆铁路的必经之站，也是一代代新疆铁路人奋斗的地方。
鱼儿沟素有“南疆东大门”之称，地处吐鲁番市托克逊县阿乐惠镇境内，位于天山腹地，这里有令人望而生畏的百里风区，是南疆铁路的咽喉之所。
第一次听到鱼儿沟这个名字是从一名老铁路的口中。他回忆着工作初期在这里的奋斗史，讲述着这个距离乌鲁木齐200多公里小站昔日的繁华景象：那里有南疆铁路站区第一个橡胶跑道，那里依山傍水、绿树成荫，那里的夜晚灯火通明、热闹非凡……话语间流露出自豪的神情，让人不禁好奇这个小站到底有怎样的神奇之处。
出于工作原因，2014年9月26日，我第一次来到这里，在鱼儿沟站站改现场进行实地采访。20世纪80年代初的建筑和街道让人仿佛回到了童年，从学校、医院、商店、电影院的旧址，依稀可见当年鱼儿沟的热闹景象。夜色渐浓，远处的大山在黑夜映衬下显得庄严肃穆，和灯火通明的站场形成鲜明对比。随着总指挥一声令下，站改正式开始。“一二、一二”整齐划一的号子声划破了天际，各单位职工明黄色的身影将这个特殊的夜晚装点得格外绚烂。
当天，经过500多名职工紧张施工，南疆铁路吐库二线项目完成鱼儿沟站站改及区间一级拨接施工，实现了望布至鱼儿沟区间23.8公里双线自闭开通，为年底全线开通运营奠定了坚实基础。
时隔11年，我再次以一名记者的身份来到这座风区小站，用手中的笔记录下铁路人坚守戈壁小站的故事，随着车窗外风景快速掠过，我模糊的记忆也逐渐清晰。
初夏时节，漫步小站及周边，惬意又令人回味。这里很小，有两三条主要街道，几栋车务、供电、电务等单位的办公楼和一些商铺、饭店。这里又很大，承载着新疆铁路人“扎根边疆、奋勇争先”的精神内涵。
午后，我来到库尔勒供电段鱼儿沟供电车间，见到了明年即将退休的电力线路工芦荣军。1992年，他背着行李来到鱼儿沟站，一待就是30多年。
据他回忆，那个年代，车站电力设备老旧，维护全靠人爬杆子、拉电线。夏天，电线杆晒得烫手，戴着手套都能感觉到灼热；冬天，戈壁上的风像刀子，吹得人站不稳。可活儿总得有人干，芦荣军和几个年轻人就跟着老师傅扛着工具包，沿着铁道线一根杆子一根杆子地查。
“这些年车站变了，老式信号灯换成了自动控制系统，内燃机车变成了电力机车，8米的冷拔丝电线杆换成了12米的钢筋杆和铁塔，配电室改为无人远程控制，新来的年轻人会用无人机巡线，电脑一查就知道哪儿有问题，比我们当年省力多了。”提起这些年小站翻天覆地的变化，芦荣军的话匣子打开了。
今年34岁的鱼儿沟巡养工区工长杨自栋是芦荣军的徒弟，在他眼中，芦荣军是个对工作一丝不苟的人。记得一次夜间设备巡检，突然出现的异常电流波动让杨自栋慌了神。芦荣军凭借多年经验带着他沿线路逐段排查，戈壁的夜晚寒风刺骨，他们打着手电，一寸寸检查线路接点、绝缘子状态，最终发现一处线鼻子接头松动。处理完故障已是凌晨，芦荣军疲惫却欣慰地说：“干咱们这行就是要练就‘火眼金睛’，不放过任何隐患。”那晚的经历让杨自栋对电力检修工作有了更深刻的认识。
提到明年即将退休，芦荣军的心中满是不舍：“30多年来，鱼儿沟的风沙、烈日、大雪早就融入了我的血液。有时候半夜醒来，还能听见远处火车的风笛声，像是提醒我天亮了，该去巡线了。”
小站见证了芦荣军最好的年华。从毛头小子到两鬓斑白，他把一辈子都交给了这几根钢轨和几排电线。岁月没有辜负他，2015年，他获得火车头奖章，这是对他职业生涯的最高褒奖。夏夜的清风拂过芦荣军黝黑的面庞，他若有所思地想象着退休那天的情景：“我大概会站在站台上，最后看一眼这条走了无数遍的铁路，然后挥挥手，像与一位老朋友告别。”
在这里，还有很多像芦荣军一样来自各个系统的铁路人，他们用坚守保障铁道线的安全畅通，用日复一日的执着守护着这片铁路新天地。
铁路人齐心协力，为了同一个目标而努力奋斗的精神令人动容。我陡然明白，让那位老铁路念念不忘的不是这里的风景，而是曾在这里洒下的青春和汗水。他们如铁道旁的沙枣和红柳般默默无闻，而他们的精神却像沙枣花一样，年年散发出迷人的芬芳。
如今，鱼儿沟站成为少数客车停靠的小站，再次发挥了重要作用。它像一颗冉冉升起的新星，继续发光发热。
夜色将至，深红色的站名在夕阳的照耀下显得格外美丽，寂静的小站被大山环抱着。微风吹过，路边的小黄花轻轻摇曳着身姿，随着时光流逝，这样的小站不知又斑驳了谁的记忆。