本报南宁8月5日电（李港兴李钰丹覃世勇）面对持续的高温天气，中国铁路南宁局集团有限公司精准研判季节性安全风险，将线路防胀管理作为暑期重点工作，多措并举提升线路设备质量，全力确保铁路安全畅通。
为强化源头安全风险管控，南宁局集团公司提前对线路、道岔、调温器、小阻力扣件处所进行全面排查，高温时段加密钢轨观测频次，动态掌握线路变化情况。他们建立高温值班制度，当气温或轨温超过安全阈值时，立即启动应急预案，并结合动态检查数据做好综合分析；严格卡控作业全过程，执行作业前、中、后“三测轨温”制度，全面提升高温胀轨风险防控效能。
南宁局集团公司紧盯风险点，将专列卸砟和人工补砟相结合，重点对曲线上股、道岔辙叉心和尖轨转辙器连接杆部位、道岔与道岔间连接渡线等处所进行补砟匀砟；以工务巡检系统检查结果为导向，抓好对扣件缺失、弹条折断、螺帽缺失等影响轨道结构强度病害的整治。他们利用施工“天窗”做好应力放散工作，优先对曲线上股、路桥隧涵过渡段、人员上下道等缺砟地段进行补砟匀砟，加强无缝线路伸缩区与固定区交接处、变坡点等区域防爬锁定，整修失效、损伤零部件，整治连续瞎缝等病害。
为提高突发胀轨事件应急处置能力，南宁局集团公司着力完善应急保障体系，要求工务单位间定期对锯轨机、钻眼机等内燃应急备品进行试机检查，动态补充物资并确保随调随用。他们开展胀轨专项培训，组织常态化应急演练，构建“演练—评估—整改”闭环机制，提高作业人员应急处置能力；要求专业部门根据往年防胀经验，持续完善胀轨应急处置预案，规范处置程序和信息报告流程，增强应急预案的针对性和可操作性，确保应急处置迅速有效。