8月2日，炽烈的阳光炙烤着大地，湟水河畔气温不断攀升。14时，在西宁工务段平安驿线路车间检查工区，工长杨树成神情严肃，紧盯办公室轨温报警器不断攀升的数字。
“轨温上升很快，大家做好准备，立即上道检查。”他果断下达指令，“应急备品都带齐，动力机械要试拉，多准备几桶水，万一钢轨胀轨跑道，浇水降温是关键。”
职工们迅速行动，检查完工具，将一桶桶水搬上工程车。很快，一切准备就绪，杨树成带领大家朝着平安驿站进发，一场钢轨高温防胀巡视有序展开。
站场热浪翻滚，职工们俯身在线路旁，手持工具开始逐段检查。汗水迅速浸透工装，滴落在滚烫的石砟上，瞬间蒸发。当检查至一段岔区钢轨时，职工孟财成发现一处路肩有缺砟。
“石砟不足，钢轨的横向阻力就会下降，高温下易引发胀轨跑道。”他立即报告杨树成。杨树成组织其他职工，用皮筐一趟趟搬运石砟。烈日当空，铁锨挥舞，一筐筐石砟被快速填补至路肩缺砟处，铁锨与石砟的碰撞声成为烈日下最紧迫的节奏。
时间一分一秒地过去，阳光愈发火辣，经过一番紧张的忙碌，路肩上的石砟终于补齐。此时，职工们个个满面通红、汗如雨下。
“高温是钢轨的敌人，我们多检查一米、多流一滴汗，钢轨就多一分安全，暑运列车就多一分平稳。”看着平整稳定的路肩，杨树成抹了一把汗说。
高温持续，热浪袭人，一群黄色的身影渐行渐远，与高温的较量片刻未停。
赵风斌马正俊逯明